1 temperatuursensor (de blauwe) lostrekken zou de motor op moeten reageren vooral koud
2. lambda lostrekken zou de motor op moeten reageren vooral warm.

Je geeft aan dat de stationairschroef geheel ingedraaid is en er weinig verbetering is geweest.

ik zou sowieso controleren op valse lucht. Normaal gezien zou een dichtstaande stationairschroef er zelfs voor kunnen zorgen dat de motor helemaal niet meer loopt. Deze moet minimaal 1,5 slag open staan.
Je hebt brand gehad. Daarbij kan er meer beschadigd zijn dan je op het oog kan zien.

Daarnaast zou ik alle massapunten losmaken, opschuren en weer vastzetten. En achteraf controleren of ze goed zijn. Vergeet daarbij de verbinding tussen de inlaat en de kas niet. Daar zit namelijk de lambda massa op.

Als die beide goed zijn en er is nog geen verschil. Zou ik eens nagaan of alle electra nog wel volledig intact is na de brand.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!