08-10-2018, 10:52
|
 |
Married to PC
|
|
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,793
|
|
Quote:
|
Originally Posted by heinz74
dat wist ik dus ook niet..dat verschil tussen een 1100 en een 1300..
ik heb nooit anders geweten dat wanneer het een S ,LS,GLS was dat er een zgn big block inlag..een 1500 dus..
|
Nee, zoals gezegd, vanaf augustus 1979 tot juli 1981 hadden dus de handgeschakelde S, LS, GLS een 1300 cc 'small-block' met 60 pk, alleen de automaat versies hadden de oude vertrouwde 1500 'big-block' met 70 pk.
En vanaf augustus 1981 vervielen sowieso de typeringen S, LS en GLS, toen kwam er C, CL, en GL voor in de plaats, en die types konden alle carb benzinemotoren onder de kap hebben evenals alle diesels, die dus zonder en vanaf maart 1982 ook met turbo.
De 1300 mk1 hebben ze na die wissel van de typeringen trouwens nog maar een jaar gebouwd. In totaal dus 3 jaar vanaf augustus 1979.
__________________
Quote:
|
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...
|
Hobby: VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982
Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|