View Single Post
  #57  
Old 02-09-2012, 09:43
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Quote:
Originally Posted by Sven-GTI
Bij biesheuvel autosport eentje voor de racerij. Een FSE Sytec (die raadde JD mij ook aan)

Ik heb geen verstand van brandstofpompen dus ik vertrouw volledig op hun mening

Bij deze heb ik ook een houder en aansluitmateriaal aangeschaft. Mij leek het zelf het makkelijkste om deze onder de motorkap te plaatsen (waar mijn luchtfilter vroeger zat heb ik nu een hele hoop ruimte over) Anders hangt dat ding onder de auto en moet ik draden naar binnen trekken enz.



Nu hoop ik dat iemand mij hiermee kan helpen, want ik zit met het volgende:

Wat ik zelf heb ondervonden bij (meerdere) G60 gaskleppen is dat wanneer je hierbij het gas helemaal opentrekt, de wastegate (of hoe het ook heet bij deze gasklep) helemaal afsluit maar niet perfect luchtdicht is.

Er blijft een klein verlies inzitten, nu zit ik dat deze wordt dichtgetrokken door een veer, alleen opent deze geforceerd door het mechanisne. Als ik deze gewoon aan die mechanische hendel vastlas of iets en dan die verstelbare gewrichten goed afstel, dan zou ik hem geforceerd dicht kunnen trekken waardoor deze wel goed afsluit?

Ik ben namelijk bang dat ik straks hierdoor misschien drukverlies ga hebben.

Een goede G60 gasklep sluit de by-pass klep helemaal.
Heb ik nooit last van gehad.
Reply With Quote