Ik weet niet zo goed waar je op doelt, maar aangezien je veel van mij aan het namaken bent zoals de motorsteunen met het buisje er tussen en de pedalbox en het benzinetank-idee van knarf heb overgenomen is het lastiger om uniek te blijven natuurlijk.

Door een Cockpit en spullen te kopen die momenteel het meest gebruikt en verkocht worden, is het natuurlijk niet vreemd dat je er meer van tegen zal komen. Mocht je uniek willen zijn of worden, zou je zelf dingen moeten maken waardoor hij uniek zal zijn of door producten te kopen die of minder i trek zijn of heel erg duur waardoor je het niet vaak tegen zal komen. Eeen 20VT is ook niet bijzonder meer, maar als je hem zo opbouwt dat hij anders is en/of anders oogt, is hij toch weer uniek.

De schermen zullen uniek zijn, net als de kleur die je nooit op een race-auto zal zien. De Schermen zijn Custom en uniek, de kleur carbon zwart, gebruikt niemand op een race-auto omdat je bv carbon en/of polyester delen nooit mooi strak kan krijgen en met deze kleur echt alles ziet. Elke steenslagpitje word een witte pit en deze kleur is moeilijk bij te spuiten en is dan ook de reden dat 90% van de race-auto's wit is als basis.

Wat ik probeer uit te leggen is dat veel onderdelen een logische keuze zijn omwille van kwaliteit/betaalbaar en dat veel keuzes een technisch reden heeft zoals een kleur enz waardoor een logische auto nooit geheel uniek zal zijn.

Je kan bij bv Knarf zien dat ondanks de kleur en andere logische keuzes een auto er toch geheel uniek uit kan zien en wat hem voornamelijk in de zelf gemaakte delen zit en zoals de wielkeuze enz. Ook de mk2 racer van Michel is uniek door de zelfgebouwde bodykit enz. Jouw auto zal straks uniek zijn door de verbredingsranden en kleur enz, en minder om de gebruikte onderdelen die in jouw geval een goede en logische keuze zijn en zou ik mij dan ook zeker niet druk om maken als ik jouw was

Mijn eigen mk2 bestaat uit veel niet bijzondere delen zoals de spartbordranden, spoiler, motor en bak enz die ook al veel vaker in de mk2 zijn gebouwd. Aan het einde zal hij toch herkendaar/anders zijn door alle kleine keuzes tezamen, details en door de delen die ik zelf heb gemaakt, maar ik bouw mijn eigen auto voor mijzelf en houd mij niet bezig wat andere er van zullen vinden en/of dat er onderdelen zijn die anderen ook gebruiken.

Bouw vooral wat jij zelf mooi vind en koop dat waarvan jij zelf vind dat het goed en mooi is. Jouw auto zal echt wel bijzonder zijn en verteld immers jouw eigen verhaal en maak je aub niet zo druk om anderen.

Kritiek is niet altijd negatief en ook een discussie kan positief zijn. Dit kan komen doordat er mensen zijn die de bouw volgen, geïnteresseerd zijn en misschien graag willen weten waarom er bepaalde keuze zijn of worden gemaakt waardoor dit hulpzaam kan zijn.