km kabel van de 2 in de 3 bak schroeven, wellicht dat je de binnenste kineten moet overzetten.
Electra:
Zekeringkast is gelijk, dus stekkers overprikken. weet niet of er een startonderbreker in de 3 zit, dus die hele meuk ook over. (sleutelring, sleutel en imo kastje + bedrading) weet niet welke bakcode er nu aan de 1.6 hangt? 4S? deze gaat te kort zijn voor de 1.8 liefste een 4T, langere versnellingen of de 3 bak gebruiken, zou ik doen, maar dan moet je even aanzien of de binnenste kineten op de bak passen.

brandstof:
denk de tank overzetten..
1.6 is een carb met een pompje op het blok. dit zal je even moeten vergelijken, ik denk dat de 1.8 1 enkele pomp in de tank heeft. mischien moet deze ook overgeschroefd worden in je eigen tank. Maar, voor de zekerheid de hele tank om, dan weet je dat het gewoon gaat werken. (vergeet het kabelboomje ernaast toe niet mee te pakken.

Koeling:
1.6 radiateur gebruiken + combi van de 2 en 3 slangen op de onderste radiateurslang. de flens van een 3 is anders. om hier geen gedoe te hebben met de thermostaat flens(lekken) een combi maken in de slangen.

Denk dat je er dan wel voor 99% bent en dat het rijd. met de goede middelen en ruimte is dit in een dag geregeld.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?