Compressie is gemeten, hier was niets mis mee. Daarom de klepseals laten vervangen, deze waren akelig uitgedroogd. Hierna toch nog rook ontwikkeling. Heb daarom de motor nogmaals geflushed. Dit keer iets uitgebreider dwv via bougie gat toevoeging op de zuigers, daarbij ook een toevoeging op de olie en bij de brandstof.

Nu na een kleine honderd kilometer geen last meer van rook ontwikkeling en olie gebruik!

Denk dat het inderdaad een combinatie is geweest van vastzittende olieschraapveren en uitgedroogde klepseals. Motor was ook verschrikkelijk vervuild. Er lag zeker een centimeter dikke laag drap op de kop.

Nu eindelijk rookvrije kilometers maken! Iedereen nog bedankt voor de tips!

__________________
Polo coupe 1.3 Cleaned
Golf 3 TDI 81kw Chipped (Donor)
Golf 2 GTDI project
Audi 80 GLS (Ex)