Er is niet veel groots gebeurd aan de Golf.
Het is me gelukt om de ECU uit te lezen. Gelukkig geen storingen.

Vond op de sloperij in een golfje een pollenfilter + frame. Deze zit er in.
Van een GTI een electrisch schuifdak motortje met afdekking en bekabeling en schakelaar.


Koeling
Wel verbeteringen aan de koeling gedaan.
Sinds ik de MFA heb viel me op dat de olietemperatuur altijd tussen de 100/108 graden bleef op zonnige dagen. Dan geef ik niet eens gas..
Daarom een originele warmtewisselaar geplaatst die ook in de GTI zit.
Ook de grootste maat radiateur geplaatst van 675mm. Nu rond de 100 in de hete zomer-file.
Eenmaal rijden zakt de temperatuur een paar graden.

Enige minpuntje is dat er een koelvloeistof druppel-lekje is bij de nieuwe slangen, dit gebeurd alleen als de motor goed warm is geweest.

Verder de gewone dingetjes gehad;
wiellagertje achter vervangen.
Distributieriem is dit jaar aan de beurt.

Het opvallendse was speling op de voorste veerpoot. Deze is vervangen en vervolgens uitgelijnd. Het rijd weer prima.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?