Ik heb er golf MK4 met een AGU 20vt 150pk, gechipt naar 200pk.
Het probleem dat ik heb is: de wagen houd erg in, maar niet altijd, al heb ik de pk niet dat hij zou moeten hebben. De auto schokt af en toe, of er geen benzine meer stroomd.
Als ik een heel klein beetje gas geef dan geeft hij 0.8bar aan maar daalt heel snel naar beneden, hoe hoger in de toeren, hoe lager de druk. Hoe meer gas ik geef, hoe minder druk ik heb, van 0.8bar naar 0.2bar of lager. Met de chip zou ik een 1.15bar moeten halen.

Luchtmassa meter is een 6000km vernieuwd, alsook de volledige gasklep, nu zit er een nieuwe N75j klep op.

Heeft iemand een schema of kan me vertellen hoe ik de N75j moet aansluiten, alsook de N249?

Vandaag een druktest gedaan en ik had een lek in een leiding: deze dat onderaan aan het inlaatspruitstuk zit en naar de carterventilatie gaat, deze vervangen, maar het probleem is er nog.
Soms begint hij te schokken en mag je gas geven, maakt niet uit, dan laat je het gas los en terug gas erop en dan vertrekt hij weer. Met minimaal gas geven dan piekt hij nu soms op 0.9bar maar zakt zeer snel terug naar 0.2bar. In 5de versnelling volgas dan geeft hij tot zo een 5000rpm 1bar aan. (het is een AGU motor van 1999 en heeft een gaskabel + electronisch gedeelte.
Weet iemand wat dit zou kunnen zijn? Vag com geeft geen foutmelding.


Mvg Sebbe