Digifant heeft twee kenvelden:
- inspuitingskenveld
- onstekingskenveld
Dit is als het ware een verzameling van alle mogelijke bedrijfsmodi waarin de motor kan verkeren.
Met de diverse sensoren bepaalt het systeem waar de motor zich in het kenveld 'bevindt', zodat het zijn actuatoren juist kan aansturen.
De volgende informatie wordt door Digifant verzameld:
- toerental
- belasting
Hoe?
- Hall toerentalsensor
- luchtweger, hoeveelheid aangezogen lucht
Het systeem gebruikt daarnaast nog een aantal waarden om accurater te kunnen regelen.
- motortemperatuursensor (belasting, inspuithoeveelheid)
- Vollastschakelaar (belasting, inspuithoeveelheid)
- nullastschakelaar (belasting, inspuithoeveelheid)
- luchtweger, aanzuigluchttemperatuur (inspuithoeveelheid)
Als het Digifant systeem een input mist, zal het in noodloop gaan. Het systeem negeert dan de waardes van de sensoren en zal op een in de ECU opgeslagen programma gaan draaien (vaak verhoogd toerental, onstekingstijdstip op een vaste waarde).
In mijn ogen kan het dus twee dingen zijn:
- Het systeem opereert in noodloop
- Het systeem regelt het stationair toerental bewust af op 1500 toeren (door foutieve waardes.
Valse lucht is het in mijn ogen niet, omdat de motor dan, als gevolg van het verstoorde lucht/brandstofmengsel juist slechter zou gaan lopen.
De stationairloop verandert immers ook als je de motor smoort (doordat je je hand voor de luchtweger houdt.)
Omdat dit systeem nog geen foutcodes kan zetten moet je gewoon alles nagaan.
- afstelling van de ontsteking
- controleren van de luchtweger
- controleren van de aansturing van de omloopklep
- controleren van de positie van de gasklep bij stationair
- controleren van de temperatuursensor
- controleren van de bedrading naar al deze componenten.
- distributieriem op tijd?
- CO en stationair toerental afstellen
Hier nog een linkje over het afstellen van het stationair toerental.
http://www.golf1wiki.de/index.php/L...gifant_(z.B._2H)
Eigenlijk zou je de meetwaarden van hett systeem moeten kunnen inzien. Misschien kun je dit bij de dealer eens opvragen. Wellicht hebben ze nog een oude reparatiebrochure van Digifant liggen.