Omdat de vorige wielkast rand omgerold/afgeslepen waren en de wielen eigenlijk maar net paste leek het me slim om deze randen ook te rollen

Ik mocht van iemand een apparaat lenen om de wielkast rand om te rollen maar dat betekende wel dat de achteras terug gezet moest worden dus heb ik mijn oude achteras weer opgezocht en deze eronder gezet




Zoals te zien is op de foto had ik eerst mijn schroef demper er opgezet alleen werkte dit niet want nu kwam de achteras te ver omhoog het chassis in en daarom kon ik de roller niet in de goede hoek krijgen om te rollen

Om dit probleem op te lossen heb ik een stuk buis gepakt en daar een stukje draadstang op gelast en aan de onderkant een gat doorheen geboord en dit vervangen voor de schroef demper

Ik had ook de schroefveer kunnen verdraaien , maar daar kwam ik halverwege pas achter




Na het omrollen ben ik begonnen met het afstrijken van de naden met kit ik heb eerst alleen de onder en buitenkant gedaan omdat ik graag deze week de auto in de bodyshutz wou zetten ivm het weer

Omdat ik geen al te geweldige verwarming in m,n garage heb en omdat het deze week nog wat warmer en droger werd leek het me slim om dit deze week te doen










Na het afstrijken heb ik alles goed afgeplakt wat niet in de bodyshutz gespoten mocht worden en zijn de delen die wel gespoten worden schoongemaakt













En na het afplakken is het gespoten met dit




Eerst is de onderkant gespoten




En daarna de wielkasten




Om vervolgens al het afplak materiaal eraf te halen en eens goed naar het resultaat te kijken



















Ik ben echt heel erg blij met het resultaat
Omdat ik nog nooit iets met een compressor gespoten had was ik erg bang voor druipers/zakkers maar dat is gelukkig niet gebeurd en het eindresultaat is ook mooi strak

Vandaag heb ik de binnenkant nog afgekit en morgen doe ik de motorruimte nog