Quote:
|
Originally Posted by Mk1_ er
Wat is de reden dat je dat zoveel moet regelen?
Bij andere auto's moet je dat toch niet doen.
|
Puur even naar mijzelf kijkend, ik ben iemand die regelmatig dingen aan de motor wijzigt/ uitprobeert/ verbetert/ verneukt.
Wanneer iets maar enigszins de timing heeft kunnen beïnvloeden, check ik dit altijd, al is het maar voor de gemoedsrust.
De meeste mensen met een standalone ecu, gaan hiervoor omdat ze van de flexibiliteit van zo'n systeem houden. Over het algemeen, even heel generaliserend, houden deze mensen er net als ik van om regelmatig dingen aan de motor te wijzigen.
Bovenstaande geldt uiteraard ook voor fanatieke hobbyisten met een 'standaard' ecu. Timing is gewoon erg belangrijk en moet je controleren, als de kans er enigszins is dat deze is veranderd.
Voor mij is deze, wat luxere, timing gun dan ook een fijne aanwinst.
Ben jij iemand die, na het laten afstellen, gewoon wilt rijden en verwacht je verder niet veel te gaan sleutelen. Dan is de luxe versie overbodig en zou ik overwegen om er even één te lenen.