Originally Posted by ar1g3

blauwe kabeltje verzorgt de excitatie van de alternator als ik me niet vergis. dat hoort naar je dashboard te lopen geloof ik, gaat naar het lampje van de batterij en het contactslot en van daar naar de plus van de batterij. Hoe het precies werkt is al jaren geleden voor me, zou een schema moeten bekijken daarvoor. Maar uiteindelijk komt het erop neer dat je alternator een laadstroom nodig heeft anders gaat die geen spanning opwekken en je batterij niet laden. En die laadstroom komt via dat blauwe kabeltje. Waar hangt het andere eind nu?