Ik ga het morgen eens nameten. Even een avondje wat anders vandaag
Morgen ga ik vanaf de ecu plug de kabels doormeten naar de n108, n109 en de tros die bij de pomp uitkomt. Per kabel de weerstand en circuit.

Zit me net 2 dingen te bedenken:
1: 2 weken terug had ik het blauwe dynamodraadje in mn handen, gewoon afgebroken onder de accu. Blauwe draad terug getrokken tot boven de draadboomaftakking. En daar buitenlangs weer hersteld.

2: dat ik in de wintermaanden eens heb stilgestaan (uit voorrzorg) en de anwb heb laten komen omdat de toerenteller weigerde, olie en koelwaterlampje knipperde en de ruitenwisser aan bleef op stand 0. Na een herstart de ruitenwisser opgelost. Later anwb man had de dynamokabels opnieuw vastgezet. Niet op kunnen lossen. en de volgende dag alles vanzelf opgelost🤔. Toen extra massakabels getrokken naar blok, tellerbak, en koets. Dynamo is verdachte geweest toen. En dat loopt door dezelfde tros kabels.

Hierdoor lijkt me slim de tros open te pellen onder de accu en elk draadje te inspecteren.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?