Oke, ik zit met een klein probleem. Van het weekend heb ik een nieuwe inlaatslang gemonteerd vanaf de luchtmassa meter naar de ingang van de turbo. Ik had eerst een andere besteld die geschikt zou moeten zijn (zei dat bedrijf tegen me) voor de 1.8t APY.. niet dus, past alleen maar op een APX of een BAM.

Anyway deze slang lekte dus ergens ( boostleak ofzo geen idee waar precies) maar het 'spoolen' van de turbo hoorde je heel erg dus lekken deed hij zeker.

Nu heb ik dus een nieuwe besteld van Samco (portemonee vol met uien nu) want die waren de enige die je juiste slang maakten.

Nu is de auto stiller blow off valve fluttert nu ook ipv van dat die vrij weinig deed. Alleen nu doet zich een probleem voor. Regelmatig blijft de boost hangen op 0,2 bar. Een seconden of 5 á 6 en daarna loopt het pas verder op. Dit is niet elke keer dit komt gewoon af en toe voor. Nu heb ik zon vermoeden dat het de N75 klep is maar kan op internet niet echt vinden wat daar de symptomen van zouden moeten zijn.

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'