Thread: GTI mk1 1983
View Single Post
  #26  
Old 13-05-2017, 06:24
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,353
Default

tsja
goede discussie dit..
het is toch wel een feit dat wanneer de prijzen van dit soort auto's stijgen ze inderdaad onbereikbaar worden voor de eigenlijke doelgroep..(jan met de pet ,de thuishobbyist...'dat was mijn eerste auto toen')
alhoewel mijn 1ste 'echte'83er GTI van eerste eigenaar ,dealer onderhouden ,90.000km aantoonbaar ,gekocht in 1992 @ de dealer
nieuw gekocht was door een zelfstandig tandarts toen..voor diens vrouw..zelf reed meneer een Audi 100 5 cylinder
de beste man is nu met pensioen,en had toen al zeker niet te klagen..
wat ik wil zeggen ,de nieuwprijs in 83 van rond de 30.000 gulden was toen niet mals..
voor een ton kocht je toen een leuk rijtjeshuis..voor een halve ton meer een Premie A 2 onder 1 kap..
dat gaat je nu ook niet meer lukken,zelfs al was de hypotheekrente toen 12-13%
dat iets omdat het oud en schaarser word zal de waarde altijd toenemen ,enkel wanneer er een hype rondom ontstaat ,in de media ,op beurzen etc..
zijn er altijd mensen die daar op inspelen
al dan niet om er snel rijk van te proberen te worden..komt er nog bij ,dat in dit geval een Golf 1 GTI eigenlijk helemaal niet zo zeldzaam is..
goed ik zie er nooit meer 1 rijden hier,maar op beurzen shows en meetings stikt het ervan ,plus de onderdelen zijn weer volop te krijgen..dat was in 'mijn' tijd zonder internet en VW classicparts wel anders..
een gat in je regenboog stoeltjes?..niks stof bij de dealer of bekleder...brandstofpomp kapot of luchtweger?,veel succes op de sloop meneer..
daarom zijn ze iets gemakkelijker benaderbaar geworden..vergelijk het met de concurrentie uit die tijd en zie hoe groot het verschil is..
wanneer zie je een Opel C Kadett coupe GTE?,Ford Escort RS2000?,Fiat Ritmo 130TC?,dat hoort allemaal in het zelfde rijtje thuis
echter zijn deze auto's niet iconisch gemaakt door de pers en Nico Aaldering (just to name one)
terwijl ze nog zeldzamer zijn..
dat is zo ooit al gelopen met een Mini ,Fiat 500,Kever noem maar op..hoe meer je een auto in de spotlight zet ,hoe meer 'fans'hij krijgt...ook 'fans'die de prijs op drijven..
als er dan met minimale middelen en makkelijk verkrijgbare onderdelen iets leuks van gemaakt kan worden..zit je als 'liefhebber' al goed..
prijs erop van 5 cijfers ,een keer wegzetten op een beurs waar veel ribbroeken en Gant truien rondlopen en het is geregeld
Reply With Quote