Daar weet je eigenlijk heel weinig mee buiten dat er benzine naar de injectoren gaat, maar als die niet de juiste druk heeft zal er ook weinig gebeuren.

Luchtlekken in het gehele inlaat en vacuum systeem lijken mij het eerste wat je moet checken.
Heeft jouw motor een klopsensor? Ben niet zeker of de KR het heeft.
Check ook eens de timing van je ontsteking: verdelerkap eraf halen en dan zie je een streepje op de rand van de verdeler. Als cilinder 1 in BDP staat moet de rotor naar dit streepje wijzen (ongeveer). Dan staat hij in een stand dat het qua timing sowieso moet werken.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart