Denk niet dat je erbij kan met de slijptol als het subframe er nog onder hangt ...

Het is al gelukt.
De twee boutjes van de versnellingsbaksteun toch los gekregen. Als het subframe verder los hangt, is die iets te kantelen zodat de laatste (achterste) van de twee boutjes bereikbaar is.
Daarna de versnellingsbakbeugel los gemaakt waarin de afgebroken bout vast zat op het rubber van de versnellingsbaksteun.
Met de bankschroef was de versnellingsbakbeugel en versnellingsbaksteun (rubber) te scheiden. Hierna was de afgebroken bout (stak genoeg uit) bij te vijlen en met de bankschroef er uit te draaien.