Zijn beide geen originele auto's meer dan maar omgekat. Het gaat ook niet om de veerpoot maar om de veerpootHOUDER. Dit is een deel van de carrosserie en geen onderdeel die je ergens kunt bestellen als je je auto wilt restaureren. Waarom zou je in godsnaam als je een gti uit 1977 wilt restaureren daar veerpoothouders van het nieuwe type in willen lassen?
De gti van Rene uit het filmpje heeft een carrosserie van 1981/82 of 83 met het chassisnummer uitgeslepen uit de oude veerpoothouder en in de nieuwe veerpoothouder gelast. Hij heeft dit gedaan omdat de originele carrosserie zo rot was dat restaureren niet mee mogelijk was of wel mogelijk maar onbetaalbaar. Kan ook wezen dat hij de auto zo heeft gekocht en niet wist waar hij op moest letten en er nu achter komt(als hij dit topic leest) dat z'n auto fake is.
Ik rijdt dan liever in een originele gti van 1983 ofzo dan in een FAKE gti uit 1977.