Thread: 66er Snelkont
View Single Post
  #84  
Old 28-06-2011, 22:04
Split52's Avatar
Split52 Split52 is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,878
Default

Kleine update gigantische (in mijn ogen) verandering.

Motor moest eruit omdat de koppeling erg gaar werd (van lange stilstaan o.a.)






Tsja als je dan toch de wielen er af hebt liggen en moet wachten op de juiste koppelingset, waarom dan niet meteen de auto wat omlaag schroeven..? toch?






En ja als je hem dan toch laag hebt liggen, waarom dan niet meteen de remotec velgen eronder lepelen? ...toch?...




Dit alles was ongeveer 4 dagen voor Budel! donderdagnacht was het 4.30 uur toen was het pas klaar! Uhum..gekkenwerk..

Terugreis Budel was zacht gezegd een nachtmerrie (nachtwerk ook vooral) 3 auto's vertrokken met 2 thuis gekomen waarvan niet een 100% functionerend... Mijne laten staan bij Steenwijk vanwege uitgelopen (gloednieuw) wiellager. Dus later opgehaald met aanhangertje. (en nee er zat genoeg vet aan, en Ja hij was niet te strak aangedraaid maar zo'n beetje alle kogels van het buitenste lager waren er uitgelopen!)






Gerk heeft even de rode lenzen gemonteerd (waarvoor dank, en Marco ook!)



Daarna de zooi snelsnel gerepareerd, om naar de Vagmeeting te gaan in Leeuwarden

ff foto gejat:



En paar foto's geschoten bij daglicht buiten










Dat was het even voor nu, in een notendop het werk van ongeveer 2 weekjes.
Komende werkzaamheden: Airride voor en achter, smallere achteras (voor de 205/65/15) beetje versmalde vooras (nee echt geen winkelwagen maar voor de stuuruitslag en hogere voorband, deze 155/60 zijn echt te plat IMHO) Interieur zit nog steeds in de pijpleiding etc. etc..... pff wat een waslijst, maar nu even niet..
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers!

Quote:
dat MSN-en is ook nog nooit een auto van beter geworden
Reply With Quote