Afgelopen weekend lekker lang weekend vrij en veel tijd om aan de golf te werken. De golf moet 29 april naar de taxateur dus tijd begint te dringen. Zodoende vorige week woensdag een begin gemaakt met de kabelboom op de motor te leggen om te kijken hoe die zou moeten lopen. Een kennis die had al wat stekkers gelabeld en gerepareerd, dus ik moest verder wat dingen uitzoeken. Ik kwam er zelf niet helemaal uit, ook omdat ik hier heel weinig kaas van heb gegeten. Dus ik had Jan Berkhout van het forum gevraagd of hij tijd en zin had om mij te ondersteunen.
Op goede vrijdag vroeg begonnen aan de golf en Jan die was er ook al om 9 uur om mij te helpen. Samen hebben we de kabelboom aangesloten en de zekeringkast. Toen geprobeerd te starten. Alleen spaghetti spruitstuk nog aangesloten. Een issue met de benzine pomp uitgezocht en daarna was het tikken lopen. Dus de euforie was even hoog. Toen de auto startte en liep was dat dus geregeld. Toen de kabelboom netjes neerleggen en alles even correct door de motorruimte laten lopen. Dit was nog best een klus. Helaas kwamen we er toen ook achter dat er lekkage was op het oliekoeler bij de aansluiting op het blok. Alles los gehaald, gecontroleerd, schoon gemaakt en weer in elkaar gezet. Toen brak helaas de olie druk sensor af. Gelukkig had Jan die nog liggen en die kwam zaterdag weer mijn kant op dus die zou die meenemen. Vrijdag avond de complete uitlaatlijn gemonteerd. En het paste erg netjes, was daar zeer blij mee. Toen vond ik het mooi geweest.
Zaterdag ochtend weer vroeg begonnen allerlei kleine zaken verder opbouwen. Front met nieuwe koplampen. Kabels weg werken en netjes leggen. Toen kwam de nieuwe sensor en helaas nog steeds lekkage. Ik had nog een nieuwe pakking liggen dus die weer gemonteerd, maar nog steeds lekkage. Toen alles er weer af en gecontroleerd of het wel recht was, en dat bleek het euvel te zijn. Voorzichtig de aansluiting gevijld zodat deze weer recht was, nieuwe pakking en vloeibare pakking gebruikt. Toen geen lekkage meer en kon het dicht bouwen beginnen. Dat ging redelijk vlot. Alles aangesloten en vloeistoffen gevuld. De to-do lijst is nu overzichtelijk en moet te doen zijn om volgende week APK te keuren.
- Remmen afmaken en ontluchten.
- Lambdasonde sensor kopen en aansluiten
- Kleine dingen nalopen en controleren
Jan nogmaals veel dank voor de hulp!!
Woensdag avond
