Ik zou het er af halen. als je geld te veel hebt kun je het uitlaatspruitstuk laten ceramic-coaten, om op die manier de hitte in het spruitstuk te houden. Wil je de inlaat niet heet laten worden, kun je er net zo goed een carbon plaat tussen plaatsen.
Ook bij de G60 kun je een phenolic spacer plaatsen, om op die manier inductie-warmte vanuit de kop naar de inlaat te verminderen. Werkt bij de 1.8t motoren echt heel goed, dus ik gok dat het hier icm een carbon plaat ook zeker zal helpen: https://yt-motorsport.eu/phenolic-spacer-vw-g60-1-8-8v/