View Single Post
  #6  
Old 11-03-2019, 08:22
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,157
Default

Quote:
Originally Posted by dieselaar
Als je spoorverbreders gaat gebruiken om op ET 37 te komen komt er geen grotere kracht op de lagers te staan want de auto is gebouwd op ET 37 EN DAN IS 7,5 J geen probleem. Ik rijd zelf met ET 35 en 7,5 J en loopt niet aan en kan goed verlaagd worden.


Eens en oneens. Door het verplaatsen naar een ET37 waarde, komt de hartlijn van de velg overeen met de hartlijn van een ET37 velg.

Echter, vindt de overdracht van de kracht plaats via de spaken van de velg, en het montagevlak van de velg zelf. Tussen het montagevlak van de velg, en het vlak van de remschijf (waar bij ET37 dus direct de kracht op staat, zit bij het gebruik van een verbreder wel degelijk een arm van 20 [mm] , en zal er dus een onbedoeld moment gecreƫerd worden.
Reply With Quote