Er is weer een dag van hard werken aan de Golf voorbij.

De achteras is volledig in elkaar gezet.







En vervolgens is hij onder de auto gegaan.







De meeste tijd is gaan zitten in het maken van de remleidingen. We hadden een goedkope set gekocht om remleidingen te felzen, maar dit ging Kwalitatief Uitermate Telleurstellend.

Vervolgens heeft Evgeniy in een kleine opwinding van voornamelijk ergernis een iets duurder apparaatje gekocht waar het wel fatsoenlijk mee ging.




Het resultaat was een stuk beter. Bij het vorige setje zag het er zo uit.




Vervolgens zijn de remmen en koppeling ontlucht. De hydraulische koppeling werkt!

Hierna was het tijd om de wielen erop te zetten en de auto eindelijk weer eens op zijn poten te zetten. Bij het plaatsen van de wielen kwamen we iets speciaals tegen. Ik hoop dat het duidelijk te zien is op de foto, maar deze wielbout heeft geen echte draad. Er zitten gewoon ringen op, waardoor hij niet indraaibaar is.




Toen was het toch echt eindelijk tijd om de auto op de grond te zetten.
















Ik ben zelf in elk geval al erg tevreden met het resultaat.

Hij ligt ook erg laag, dat is ook goed te zien aan hoe dicht te motor op de grond ligt.







Vandaag hebben we nog een andere nette elektro-ombouw gezien.