15-09-2005, 13:52
|
 |
Forum junkie
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,660
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Brammutjuh
Ben ik helemaal met je eens...
Ik moet bij m'n "nieuwe" 59er faltdach de pijlpinkers ook weer gangbaar maken (hoewel dat als het goed is een kwestie is van de draadjes weer op de richtingaanwijzerhendel aansluiten), maar daarnaast ook een pijlpinkerglaasje vervangen. Heb er nog niet echt tijd aan besteedt, maar weet indredaad ook nog niet hoe ik zo'n glaasje er af moet halen...
Laat staan meer ingewikkelde dingen als het technische deel repareren.. Misschien dat dat destijds toch als te ingewikkeld werd gezien voor de gemiddelde automobilist.
Grtz,
Bram.
|
Daar geloof ik niks van,waarom staat er dan beschreven hoe je oliefilter los te halen.
Ik denk dat het er iets mee te maken heeft dat de semaphore`s na maart 1955 niet meer geleverd werden aan de USA en dat de instructieboekjes daar ook op gebaseert zijn,maar ik heb helaas geen boekjes van voor 1955. |