Quote:
|
Originally Posted by Jan123
Geachte heer Spierings,
Ja, ik heb ervaring met verschillende merkdealers en sinds een maand of 3 heb ik helaas een ratel bij de koude start van een paar seconden.
Of mensen op een forum liegen die beweren dat zij bij de VAG-dealer weg worden gestuurd met een licht "koude start kettingratel" weet ik niet, maar waarom zou men dit zeggen?!
Als ik kijk naar de berichten die deze mensen voor de "koude start kettingratel" schreven kon ik geen negatieve berichten vinden.
Voordat ik naar de dealer ga probeer ik informatie in te winnen; helaas moet dit via Internet, want ik heb gemerkt dat als je heel beleefd meer dan 2 vragen stelt bij de dealers waar ik ben geweest men dit erg snel ziet als beledigend commentaar op VAG-producten...
En nee, ik stel beleefd de vragen, verhef mijn stem nooit, ik wordt nooit kwaad, dat heeft geen enkele zin en daarmee verlaag je jezelf slechts, beledig geen mensen en betaal altijd de rekening zonder enig protest.
Zie mijn vragen daarom niet als commentaar; ik wil slechts iets weten; na antwoord zal ik op dit forum al mijn berichten wissen zodat niemand mij kan beschuldigen dat ik commentaar heb op VAG-producten.
Groet,
Jan
|
Het is zo lastig te beoordelen maar het kan daadwerkelijk ook gewoon een normaal spanner geluid zijn welke je hoort.
Als je niet serieus genomen wordt kun je meestal ook een afspraak maken met de aftersalesmanager om je probleem te bespreken.
Vaak is het in de werkplaats het probleem dat de motor al iets te warm is en de klacht minder aanwezig is.
Als jouw klacht aanwezig is bij koude motor is het verstandig om hem dan de dag van te voren te brengen zodat deze heel de nacht kan afkoelen en dan de volgende dag eventueel samen met de monteur te luisteren.
Nadeel internet is dat meestal maar een klein deel klopt, en er meestal een hoop meepraters zijn die denken een zelfde probleem te hebben zonder dat deze mensen er verstand van hebben.
Ook worden de problemen ruim uitgemeten maar als je kijkt hoeveel wagens er van dit type rondrijden is de klacht nog redelijk beperkt.
Quote:
|
Originally Posted by Jan123
Aan (VAG) monteurs,
Ik heb mij laten vertellen dat de afbeelding: in mijn bericht: 27-04-2012, 14:58 de aandrijflijn is van een 1.2 TSI motor.
Ik heb nog wat vragen:
1) Wordt de distributieketting hydraulische opgespannen of met een veerelement?
2) Wordt de distributieketting aan 1 kant opgespannen of aan 2 kanten?
Ook dit bericht zal ik verwijderen na beantwoording.
Bedankt voor het antwoord,
groet,
Jan
|
1) Naar Mijn weten is dit een spanner welke de geleider met een veer onder spanning houd en vervolgens door de oliedruk geholpen wordt.
2) Een distributieketting wordt altijd aan een kant opgespannen ( aan de kant waar geen spanning op staat)
Motor draait rechtsom, daardoor zit de spanner aan de linker kant.
Bericht mag je gewoon laten staan
