Het is een 4 bak!

reageren kan ook via hotmail, gelijk aan mijn nickname.

de kachelradiator was geklapt (tijdens te hard oprekken in de file; teweinig luchtstroming voor de radiator, teveel warmte dus kachelradiator gesprongen of de slang in het dashboard.).
Ik heb de slangen naar de kachel gewoon kortgesloten.

Thermostaat heb ik eruit gehaald.

Je kan volgens mij gewoon prima met de auto rijden zo. De thermostaat die er eerst in zat bleef altijd open staan en zelfs toen de motor niet helemaal op temperatuur kwam reed hij nog 1 op 16,7