ik kocht wel eens Golfjes/Jettas 1 op een belgische veiling..
waren dan in beslag genomen ,zei het door de politie of door deurwaarders..had een knakker die 'de weg' wist in Antwerpen bij de instanties
soms was er dan niks bij ,geen papieren of sleutels..
kocht je zo'n ding voor 2500 franc vanaf een wazig fototje..stond dan op een parkeerterein tussen 100 andere auto's..
rondom op slot etc..
nam altijd een dieselaccu ,een stuk dik lasdraad in 'Z' vorm een slagtrekker met stalen Midlock parker in de kop en een Gedore platte schroevendraaier mee..
eventueel een automatische centerpunt en waterpomptang
met de 'Z' vistte ik de deur open tussen ruit en raamrubber.had hij van die Armour door plates ..zette ik gewoon een waterpomptang op het achterklepslot..(draai je hem zo open).
lukte dat niet dan centerde ik dat 3 hoeksruitje uit de deur eruit..nooit de grote ruit..ik moest er nog mee naar huis..wel zo fijn dat je dan niet wegwaait
vervolgens schroefde ik de slagtrekker in het contactslot..helemaal tot de aanslag
paar keer flinke ruk aan het contragewicht..en daar ging heel het contactslot..de schroevendraaier in het restant
draaien en voila ,als de accu niet dood was ,kon je de schroevendraaier gewoon gebruiken als sleutel..
anders wisselde ik de accu...in het ergste geval startte ik gewoon door eerder genoemde schroevendraaier op de + pool van de startmotor te zetten en aan massa te houden..op de bijrijdersstoel gaan zitten en het stuur een doodschop geven en hij was van het stuurslot..
was geen diefstal ,was immers door mij gekocht..
ik denk dat ik toen onder de minuut wegreed met een Golfje 1..
inbraakschade nauwelijks..niet aan de auto zelf..enkel de stuurkolom/contactslot..
eenmaal thuis sloopte ik zo'n ding ,de kas ging bij het oudijzer..