hele veerpoot eronderuit ja. Remklauw eraf (niet aan de slang laten hangen!!)Spoorstang, fuseekogel en de topmoer lossen (de topmoer als laatste). Pak je zo eruit als 1 geheel en kan ook als 1 geheel onder de pers.
Fusee zit vast aan de schokdemper, is geen bout of pers constructie zoals bij veel auto's dus je moet wel.

Als de trommel geluid maakt, das apart. Dan zou ik idd een andere trommel monteren. Eigenlijk nog nooit zoiets gehoord. Normaal verwacht je dan dat de lagerschalen slecht zijn.

Wat betreft het stuurhuis, heb ff gekeken, vind m alleen als ik op OE nummer zoek. Ben benieuwd of het de juiste is en wat de kwaliteit er van is. Voor dat geld zou ik idd eerder zo-eentje bestellen, 2 jaar garantie en een nieuw product voor die paar euro meer dan 2e hands...

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!