View Single Post
  #16  
Old 26-12-2019, 08:29
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 880
Default

Quote:
Originally Posted by heinz74
ervaring..

tsja.je kunt zoiets 100x uitleggen aan iemand..je komt er pas achter wanneer je er aan begint
heb ze er ook wel eens uitgepeld met de motor er nog gewoon in .de auto op oprijbruggetjes..en dan zelf op m'n rug op de koude beton..
dan had je bijna alle bouten los uit de bakschalen ,dan draaide je er eentje of 2 rot..
kon je er met de beitel of sockettang op..
dan uiteindelijk de bak op je borst laten vallen ,en dan samen met dat ding onder de auto vandaan tijgeren..

wat ook nog eventueel mee te nemen is .is een revisiesetje voor de schakelstangen..
vroeger verkocht de dealer die gewoon..dan schakelde hij weer een stuk beter achteraf
weet alleen niet ofdat dat nog bestaat..



Hahah , zo herkenbaar. Dat wil je echt niet meer.
Beter zoals je al zei de motor en bak er compleet even uit halen.
Kun je ook direct andere kleine dingen aanpakken mocht je ze tegenkomen.
Ook is de kans op beschadiging vele malen kleiner dan met het gewurm onder de auto.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote