View Single Post
  #14  
Old 14-05-2013, 17:06
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Quote:
Originally Posted by Yellowbug
Ik zou de massa schakeling zoals die origineel is, door het relaiscontact (30/87) laten overnemen. Dan heb je het minste werk.


Dit begrijp ik toch niet helemaal

Contact 53A van de ruitenwisser hendel op relais contact 86.
Massa op relais contact 85
+ accu op 30 en dan de claxon op 87




Wat bedoel je dan met :

Ik zou de massa schakeling zoals die origineel is, door het relaiscontact (30/87) laten overnemen. Dan heb je het minste werk.



En is er een manier om ergens anders de spanning weg te halen.
Op deze manier krijg ik een kabeltje voor de toeter naar de accu.
Zelfde geldt voor me elektrische pomp,xenon,cheap ass alarm wat er nu wel uit is ,centrale deur vergrendeling noem maar op.
En ik wil het liefst geen 10 losse kabeltjes naar de accu achterin.
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote