View Single Post
  #32  
Old 30-11-2007, 12:49
Vento Vice's Avatar
Vento Vice Vento Vice is offline
No personal life
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 2,641
Talking Part 2

(vervolg; er paste niet meer tekst in de orginele 'post'...)

Ik heb hem laten uitlijnen bij Albatros in IJmuiden, omdat die een uitlijnbrug heeft, die vrij lage auto's aan kan...


(B.T.W.: Een medewerker van Martin Schilder, plaatselijke VW-dealer, vertelt telefonisch dat ze alleen de standaard gegevens hebben om de uitlijning af te stellen.
Na de vraag of het dÃ*n wel zin heeft bij een verlaagde auto, zei de persoon: "Uhhh, eigenlijk niet, nee..."
( 'n beetje raar )

De Kosten:

Ten slotte een overzicht van de globale kosten:
- in mijn geval een uur of 5/6 arbeidsloon: GRATIS!
- schroefset: nieuw vanaf zo'n €250,-
- veerspannerset: vanaf ca. €20,-
- uitlijnen: Albatros IJmuiden: €55,- (bij VW-dealer Martin Schilder: €80,- Ã* €90,- en bij Profile Tyrecenter: €75,-)
(voor alles geldt: rondbellen/ -kijken loont de moeite!)

Dit is een voordelige manier; het kan natuurlijk ook anders...)

-Het goedkoopste: Je plaatst alleen verlagingsveren,
-Het duurste: Een bekende van mij heeft op z'n Ibiza Cupra een H & R schroefset laten zetten voor in totaal € 1.000,-...

Sommige mensen zweren bij (kwalitatief de beste!) merken zoals H & R of FK, maar het is natuurlijk net hoeveel je kÃ*n en wil besteden.

Hoe dan ook:
Low is the way to Go !

Succes met sleutelen!
__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/
MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999