Beste leden,

ik heb mij reeds moeten aanmelden omdat ik er zelf, en mede-monteurs hier op Curacao, waar ik woon er niet meer uit komen.

Vier jaar geleden ben ik samen met mijn Golf mk1 naar Curacao verhuisd.
En al die jaren met plezier in mijn zelf omgebouwde 2.0 16v op motorcarbs rond gereden.

Onlangs is tijdens het rijden de wagen stil gevallen en sindsdien niet meer aan de praat gekregen.
De oorzaak zit bij de ontsteking.

Reeds gecontroleerd en/of vervangen:

-Kabelboom v/d ontsteking en contact nagelopen, (ook het contactslot.)
overal netjes de voltages waar die behoren te zijn (ook tijdens het starten.)
-Massapunten allemaal gecontroleerd en correct.
-Bobine uit zekerheid vervangen.
-Hallgever in de ontsteking correct. Ook de test met het maken van massa, geeft geen vonk vanuit de bobine.
-Stroomverdeler, rotor en kap functioneren.
-Bougiekabels en bougies correct.
-Meerdere ontstekingsmodules geprobeerd.

Maar nu komt het volgende, ik meet op twee van de drie kabels van de module naar de hallgever 12v (de andere is uiteraard massa.)
Dit verbaast mij omdat ik er van uit ga dat op een 5/6volt behoort te staan.

Aangezien het op Curacao niet gemakkelijk is om 123 aan onderdelen te komen is het een uitdaging om delen te vervangen.

Kan het ook zijn dat er ergens anders in de auto een kortsluiting is, die deze storing veroorzaakt? Verder is het beestje uit 1980, dus nog met de torpedozekeringen die allemaal in orde zijn.

Natuurlijk heb ik het complete www doorgezocht naar andere treads met ontstekingsproblemen e.d. maar geen enkele hebben de oplossing.

Kom met de verlossende oplossing, en ik verzorg je een gratis avond borrelen wanneer je op Curacao bent!