er is inmiddels een diesel ahu in gehangen en de boel begint te vorderen, k zal binnenkort een aantal foto's plaatsen, de kr staat bij de verkoop onderdelen voor de geinteresseerden.

voor de remmen heb ik de naven van de mk 2 gemonteerd en dat zou moeten kunnen werken, moet dan nog wel de bumpsteer uitvogelen, wellicht met fusee kogel verlengers oid want de stuurkogel zit +/-cm 3 lager bij een mk2 dan een mk1.

ook heb ik de intercooler en de 525 radiator in een aangepaste koel ventilator behuizing gemaakt waar ook de aanzuig lucht van de motor zijn eigen opening heeft aan de voorkant van de auto direct naast de rechter koplamp.