Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 06-06-2008, 07:31
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default golf 2 16v circuit auto.

hallo forummers.

ik heb momenteel mijn zinnen gezet op het racen, hiervoor heb ik een golf 2 16v gekocht welke ik het komende jaar race klaar zal maken.

het betreft een golf 2 16v kr.

de klasse die ik aankomend jaar wil gaan rijden is een klasse waar er bijna niks veranderd mag worden aan de body/vering en dergelijke.
ik kies hiervoor om eerst een beetje te oefenen en het nog een beetje betaalbaar te houden.

ondanks de vele beperkingen in deze klasse moet er uiteraard uitgehaald worden wat erin zit.. hiermee bedoel ik niet onderdelen maar prestatie.

de auto moet zo licht mogelijk worden opgebouwd maar gelijk ook stevig, de wielophanging/sturing en remmen is een belangrijk aspect hiermee ga ik beginnen, voor de rest zullen er alvast voorbereidingen getroffen worden om het seizoen er na redelijker wijs over te kunnen stappen naar een hogere klasse.

kortom we gaan verwijderen wat weg mag en wat weg kan. en ik ga de auto zoveel mogelijk race klaar maken maar toch ook zorgen dat we binnen de beperkingen blijven.

ik zou zeggen word vervolgt.

klasse en plannen wijziging pag 6

Last edited by vwmk2driver : 04-01-2009 at 22:51.
Reply With Quote
  #2  
Old 06-06-2008, 07:33
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

afgelopen zaterdag, de laatste onderdelen verwijderd van de golf.

de tank en de achteras en de deuren met ramen is eigenlijk het enigste nog wat er aan de golf zit.

zaterdag ook de motorruimte ontdaan van alle kit naden,en al het roest wat her en der zat tevoorschijn gehaalt, dit zal gelast moeten worden.

ook heb ik het bovenste deel schutbord deels er uitgezaagt,
ik laat het rechtse deel zitten deze maak ik dicht, zodat ik even goed frisse lucht aan kan zuigen via de roosters die in de motorkap zitten.

door het verwijderen van het andere deel kan de warmte van de motor gemakkelijk weg stromen door het rooster in de motor kap.

hier wat pics.



Reply With Quote
  #3  
Old 06-06-2008, 08:16
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 10,982
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Niet de meest aerodynamische auto die je hebt gekozen maar met gewichts besparing moet een hoop winst te behalen zijn. Watvoor auto's hebben je tegenstanders?
Reply With Quote
  #4  
Old 06-06-2008, 09:16
marving60's Avatar
marving60 marving60 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 297
Default

Ben erg benieuwd naar dit projectje....
Wat ga je allemaal doen aan gewichts besparing?
Misschien dat je het al van plan was maar ander miss een tip: De ondercoating weegt in totaal ook zo'n 30a 40 kg (tot op het staal). en misschien Kunstof ramen 'n idee?

Hoe heet die klasse waar je in gaat rijden? en hebben die ook een website? ben er wel benieuwd na!!!

Greetz Marvin
__________________
Mk1 cabrio g60
mk1 Turbo Diesellllll
Reply With Quote
  #5  
Old 06-06-2008, 10:22
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

het is slalom/behendigheids rijden..

topsnelheid ligt misschien max op de 140,dus earodynamica speelt niet zon rol.

en marvin g60,ikheb idd al ruim 30 kilo aan isolatie matriaal verwijderd aan de binnenzijde wat losligt.

de kit ende schutz gaat er ook nog af.verwacht daar zon 30 kilo van.

er komt een 20 liter tank onder inplaats 55. scheelt ookalweer 35kilo.ga zo maar door..

www.wimedo.nl

kun je wat info vinden.
Reply With Quote
  #6  
Old 06-06-2008, 10:56
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 10,982
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

plexiglas erin scheelt ook behoorlijk wat
Reply With Quote
  #7  
Old 06-06-2008, 12:09
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

ik ga beginnen met de standaard straatauto klasse.
dit is een erg beperkte klasse.

volgend jaar wil ik in de hogere klasse gaan rijden,

maar nu moet ik mijn originele ramen houden en het interieur moet er nog in zitten enzo.
slicks banden mag ook niet.

kortom nog een hoop beperkingen.
Reply With Quote
  #8  
Old 06-06-2008, 13:07
Marcski's Avatar
Marcski Marcski is offline
Volksforum Crew - Bolt Action parts
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 12,696
Default

soort auto-x dus, leuk!
Reply With Quote
  #9  
Old 06-06-2008, 17:02
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,202
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Dit ga ik eens volgen ben al langer aan het denken aan zulk een project..ga zo door en niet de moed latten zakken als het even tegen zit..
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #10  
Old 07-06-2008, 18:36
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

zo vandaag weer een hoop gedaan..

-heb de motor voorzien van nieuwe drijfstang lagers dit als voorzorg maatregel.
-ook een nieuwe distributie riem met spanrol gemonteerd.
-heb een stuurbekrachtigings set aan de motor geschroefd.
-de carter pan voorzien van schotten en een spatplaat gemonteerd, dit voor het vele slingeren en hierdoor eventueele schade door te weinig smering.
-heb de originele oliefilter huis met warmtewisselaar verwijderd deze maakt plaats voor een golf 1 filterhuis met thermostaat en een originele olie koeler van een scirocco 1(deze is 2 rijen groter dan van een golf 1).
-gelijk ook alle waterslangen omgebouwd zowel van de warmte wisselaar als van de kachelradiateur deze komen te vervallen.

-heb de front balk aangepast,de wind plaat en de balk waar de radiateur op staat is komen te vervallen voor de radiateur en olie koeler heb ik steunen gelast op de motorsteun balk.

-heb ook nog een accu bak gemaakt achter de bijrijders stoel hier komt deze te staan.

kortom op een zaterdag kan je een hoop doen

Last edited by vwmk2driver : 07-06-2008 at 18:39.
Reply With Quote
  #11  
Old 17-06-2008, 12:49
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

zo heb even een paar dagen niks kunnen doen, maar gisteren weer verder gegaan.
heb me hefbrug even aangepast nu kan mijn golf 2 er ook op :mrgreen:

inmiddels is de gehele binnen zijde ook ontdaan van bitumen en kit.
1 deze dagen verder aan de bodem en dan kunnen we gaan aanpassen/verbeteren en opbouwen
Reply With Quote
  #12  
Old 17-06-2008, 14:48
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 20,812
Default

Gaaf project Frank! Zo`n circuit auto lijkt mij ook erg gaaf.....
Succes en keep us posted
Reply With Quote
  #13  
Old 25-06-2008, 23:50
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

na de verkoop van de golf 1 heb ik eerst maar is de hele schuur opgeruimt,alles weer netjes geordent,nu kunnen we weer ruim werken met alles netjes op de plank.

afgelopen dagen veel bezig geweest met denkwerk/doorlas werk en het maken van de veerpoot versteviging.

ook heb ik afgelopen week een sparco rev stoel weten te kopen dus die is ook al binnnen.

hier wat foto's





de carterpan met spatplaat.








Reply With Quote
  #14  
Old 24-07-2008, 23:45
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

weer is een update.

heb vandaag weer wat spullen binnen gekregen waaronder 2 stoelplaten,
ik heb 2 stalen balkjes in mijn golf gelast waar de stoel op komt te staan.
was even goed na denken over hoe de stoel moest komen, maar uit eindelijk denk ik toch te weten hoe hij moet en hiernaar heb ik mijn steunen gemaakt.

ook heb ik wat carroserie delen door gelast.
zo langzamer hand begint het carroserie op zijn eind te lopen.
dan kunnen we verder met alle aanbouw delen.

even wat foto's





de motorruimte, hier ook te zien het nieuwe binnenscherm en accu bak.
deze waren vlink door roest aangetast dus gewoon even vers plaatwerk erin.


wat laswerk in de kofferbak.


de stoelbevestiging.(de vliegroest moet nog weg gestraald worden.)


en de stoel op zijn positie.
Reply With Quote
  #15  
Old 24-07-2008, 23:46
Edition-Blue Edition-Blue is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,437
Send a message via MSN to Edition-Blue
Default

Ziet er al goed uit, succes verder !
__________________
Golf2 gti vr6 edition blue
Golf2 gti 20vt edition blue
Golf6 gti R
Reply With Quote
  #16  
Old 25-07-2008, 11:23
Lieuwe's Avatar
Lieuwe Lieuwe is offline
No personal life
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,868
Default

Lekker bezig
Reply With Quote
  #17  
Old 26-07-2008, 17:57
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

vandaag weer druk aan het lassen geweest.
carroserie is nu helemaal lasklaar moest her en der nog wat roest plekken weghalen en wat gaten dicht lassen die ik overhielt na het verwijderen van onderdelen.

ik heb ook doorvoer gaten gemaakt voor de schakelkabels.
omdat ik nog 2 maanden de tijd heb en ik nog een hoop doen moet heb ik besloten omdat het schakelmechaniek nog even zo origineel te houden en die later te vervangen door een short shifter.

hier onder wat foto's




Reply With Quote
  #18  
Old 26-07-2008, 18:31
atmosphere's Avatar
atmosphere atmosphere is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 36
Default

waarom zijn die steunen in de carterpan gelast is dit om die plaat op te laten rusten.
Reply With Quote
  #19  
Old 26-07-2008, 19:07
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,595
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

Quote:
Originally Posted by atmosphere
waarom zijn die steunen in de carterpan gelast is dit om die plaat op te laten rusten.


nee dit zijn schotten die moeten het slingeren van de olie wat tegen houden zodat het wat stiller in de pan blijft liggen,

als je dit niet hebt zou je kunnen hebben dat er in harde/scherpe bochten geen oliedruk meer is.
Reply With Quote
  #20  
Old 26-07-2008, 20:58
SpiderClass's Avatar
SpiderClass SpiderClass is offline
Volksforum Aandeelhouder - Guus
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,959
Default

begint er al goed uit te zien! Waarom heb je gekozen voor een golf 2? goedkoopste in aanschaf of ook om een speciale reden?
__________________
Member of Dub05
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 09:54.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum