Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 05-10-2019, 00:07
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,923
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

Wel of geen kat maakt niet zoveel uit voor bepaling van de co waarde.

Zolang er een lambdaregeling in zit (Bij NZ is dat het geval) geldt de 0,5 co.
Dit geldt al vanaf 1986.
Katverplichting kwam inderdaad in 1993 pas. Net zoals de 4gas test.
Oudere auto's mogen ongeacht wat voor regeling er in zit, 4,5 hebben.

Overigens, waarom zou een oud injectieblok niet door de 4gas kunnen komen? Zeker met kat moet dat gewoon mogelijk zijn.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Reply With Quote
  #22  
Old 05-10-2019, 07:41
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is online now
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,272
Default

De 3,5% heeft inderdaad betrekking op modellen zonder uitlaatgas regeling. Zodra er een lambdaregeling op zit (K6, U9, E2) moet het co maximaal 0,59% zijn. Dit staat middels deze codering aangegeven op het kenteken.


__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
  #23  
Old 05-10-2019, 10:14
duudt duudt is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 126
Default

Oké my bad, was mij uitgelegd dat de auto kat en lambda moest hebben voor 0.5% maar als 1 van deze 2 er niet op zat deze wel 3.5% co mocht hebben.
Reply With Quote
  #24  
Old 05-10-2019, 14:14
Function Function is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 238
Default

Is de co2 waarde ook wat te 'tweaken' dmv bijvoorbeeld de ontsteking wat te verstellen zodat de motor wat 'rijker' of 'armer' loopt?
De enige die ik weet is de motor flink op temperatuur laten komen dmv hoge toeren om alles even schoon te 'branden'.
Nog meer 'tweaks'?
Reply With Quote
  #25  
Old 07-10-2019, 11:51
Verrek2 Verrek2 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 9
Default

Forumleden,

Ik zie jullie reactie nu pas. Had geen melding in mijn mailbox ontvangen.
Dank voor het meedenken.

Een aantal dingen beantwoorden en reageren:

Function:
Volgens mijn eerdere metingen met de multimeter en de mening van de monteur werkt de lambda naar behoren. Hij zag dat ook bij de emissietest op het scherm.
KM stand 390xxx
Ontsteking hoef ik niet te verstellen als dat al die jaren voorheen ook goed was.

vagg freak:
Bedankt voor het aanbod maar is wat ver weg...
maar wellicht dat het de sensor toch zou zijn?
Tot dusver had ik dat uitgesloten... zie hierboven.

Roy16VG60:
Ik wil er eigenlijk ook geen geld meer aan uitgeven.
Als die APK er op zit gaat ie in de verkoop.
Het is een U9 op kenteken en inderdaad mag de uitstoot niet boven de 0,5%
post #18 #20 inderdaad!


duudt:
Hier wat info over de katalysator
https://forum.infopolitie.nl/viewtopic.php?t=7477
U9 houd in op kenteken dat hij er onder moet zitten en niet boven de 0,5% uitstoot mag zitten.
Dat is wat ik er van begreep.

ar1g3:
Ik dacht ook al die die kat niet af kon zijn in zo'n tijd.
Heb een mail gestuurd naar de leverancier maar geen garantie op antwoord uiteraard.
Ik heb filmpjes op youtube gezien dat ze de werking van een kat meten met een druk test en infraroodmeter temperatuur test.
Druk test heb je een metertje voor nodig die je in de lambdagat draait en dan niet te hoog mag zijn. Bij temperatuur meting meten voor en na de katalysator en na de katalysator moet die beduidend heter zijn ipv er voor. zou hij voor heter zijn dan er na zou hij verstop zitten, als de drukmeting te hoog is ook.
Je zou dan ook vermogensverlies merken als het ernstig is en dat verneem ik niet.
Dit wou ik zien of ik bij de garage aan die apparatuur kan komen om te checken.
Als dat het niet is zou er inderdaad ergens anders wat aan de hand zijn.
Ik wil niet zo maar onderdelen vervangen zonder dingen uit te sluiten.


ben op zoek naar de goedkoopste oplossing, het liefst helemaal geen geld meer aan uitgeven.
heb er al €350 in gestoken voor de APK deze keer.
rij nu een Golf 4 1.6 16v en daar moet ik ook nog dingen aan doen.

Ik zit er nu dus aan te denken om de katalysator eerst te testen mits ik de middelen daar voor kan regelen en eventueel te demonteren en van binnen te bekijken, afhankelijk van de metingstest.
Ook dacht ik de lambda proberen te demonteren en schoon te maken.

Last edited by Verrek2 : 11-11-2019 at 12:56.
Reply With Quote
  #26  
Old 11-11-2019, 12:59
Verrek2 Verrek2 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 9
Default

Ik heb afgelopen vrijdag de katalysator gedemonteerd en bekeken maar die ziet er schoon en onvervuild uit.
Lambda heb ik schoon gemaakt.
Daarna niet weer gemeten.
Heb ook niet een idee wat ik nog kan doen...

Last edited by Verrek2 : 18-11-2019 at 14:17.
Reply With Quote
  #27  
Old 14-12-2019, 09:25
darksupra's Avatar
darksupra darksupra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 320
Send a message via MSN to darksupra
Default

hey ik weet niet of je hier nog mee bezig bent maar ik kan je wel duidelijkheid geven over de rdw regels betreffende de katalysator.
indien een auto een katalysator heeft EN een lambda spreken wij over een co waarde van 0.5 tussen 31-12-1985 en 30-06-2002 voor de stationaire meting.
zodra deze dus 1 van deze 2 niet heeft vervalt deze waarde dus en kom je op de 3.5 die geld voor autos van 30-09-1986 tot 30-06-2002.
daarintegen vanaf 31 december 1995 is de katalysator en lambdasonde verplicht.
zoals ook aangegeven in de tabel van roy16vg60.
de k6 u9 codes hebben niks meer te maken met de apk, dat was vroeger...

om het even simpel te zeggen, als je de katalysator er tussen weg haalt mag de auto dus 3.5% co uitstoten.
__________________
I love it when a car comes together
Reply With Quote
  #28  
Old 16-12-2019, 17:08
Verrek2 Verrek2 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 9
Default

Ik heb het nog steeds niet opgelost en uit einde raad de auto te koop gezet.
Zoals ik begrepen heb als de codering op kenteken staat (U9) inmijn geval dan moet ie voorzien zijn van katalysator en lambdasonde.
Ben er bij drie garages mee geweest.
Ik weet nog steeds niet hoe ik de waardes lager moet krijgen.
Een kennis van mij met garage heeft ook nog geprobeerd de luchtmassameter en gasklephuis af te stellen maar mocht niet baten.
Zijn advies was om die twee te vervangen maar zie dat niet zitten.
Op de gok maar weer kosten maken.
Reply With Quote
  #29  
Old 16-12-2019, 17:21
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is online now
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,272
Default

Waar heb je hem te koop staan?
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
  #30  
Old 17-12-2019, 11:51
darksupra's Avatar
darksupra darksupra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 320
Send a message via MSN to darksupra
Default

de codering u9 en k6 zijn al aardig wat jaren terug vervallen voor de apk.
als die garages bij jou zeggen dat dat nog steeds een ding is moeten ze nodig eens op herexamen gaan.
de regels staan letterlijk op https://handboek.rdw.nl/ zoek het heel handboek maar na, er staat nergens ook maar iets over u9 en k6 of dat de auto moet voldoen aan de gestelde typegoedkeuringseisen die bij het u9 of k6 registratie horen.

waar kom je zelf uit de buurt dan? ik zit zelf op de grens van groningen/drenthe, misschien dat ik je nog verder kan helpen.
__________________
I love it when a car comes together
Reply With Quote
  #31  
Old 11-04-2020, 00:02
Gänze Gänze is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 12
Default

Hallo,

Je zult de auto inmiddels wel verkocht hebben, maar misschien nog voor anderen zinvol.

Heb zelf ook lang met CO uitstoot geworsteld en naar mijn mening was de onsteking met een stroboscoop afstellen van doorslaggevend belang.

Volgens de keurmeester was de kat kapot, deze is echter gewoon op de auto blijven zitten.

Mvg. Stefan
Reply With Quote
  #32  
Old 26-10-2020, 09:46
Verrek2 Verrek2 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 9
Default

Ik weet dat het een late reactie is maar ik kreeg geen updates over jullie berichten. Mijn excuses daar voor.
Ik wou echter nog vermelden dat na het vervangen van een gebruikte katalysator de CO wel in orde was en de auto inmiddels verkocht is.

DarkSupra, ik kom uit provincie Groningen trouwens.
Bedankt voor je hulp aanbod.

Gegroet,

Verrek2

Last edited by Verrek2 : 26-10-2020 at 09:48.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 09:41.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum