Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #201  
Old 22-11-2018, 07:49
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,545
Default

En, nog verdere vorderingen??
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60 Finished!!
'91 Golf II G60 (New Project?)
Reply With Quote
  #202  
Old 23-11-2018, 19:03
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Heeft eventjes stil gelegen, zijn pas van zondag terug van onze rondreis, maar man wat is het hier koud als je terug bent

Heb nieuwe en langere accukabels besteld. Dan ga ik eerst de ic buizen verleggen zodat de accu op zijn plaats kan met de nieuwe langere kabels de huidige zijn te kort. En hopelijk draait die dan ook beter.

Dan zou ik ook nog een nieuwe gaskabel moeten bestellen die iets korter is, weet iemand welke ik juist moet bestellen? Nu steekt de originele van de eg motor nog.


En we zullen daar al mee beginnen voorlopig, er is nog zoveel,te doen en na te kijken...
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #203  
Old 28-11-2018, 20:41
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Quote:
Originally Posted by Ironvw
De kabel met het oogje zit verkeerd aangesloten op het pedaal en daarom schaaft hij tegen de doorvoer aan

Je moet het oog van de haak af halen en het tussen het sleufje duwen dat iets lager op het pedaal zit
Daarna duw je er een pen in met een borgring aan de andere kant zodat hij er niet meer uit kan

Deze foto,s heb ik gemaakt van mijn golf in toen ik hem voor de restauratie uit elkaar haalde
Misschien dat het zo wat duidelijker wordt




En dit is de andere kant van het pedaal




Hier zit er een splitpen in maar dat moet eigenlijk een clipje zijn , dat is bij mij gebeurd met het opbouwen van de auto

Het onderdeel nummer van de pin is N90051201
Het onderdeel nummer van de clip is N90254701

Gewoon even de nummers op Google intikken en dan krijg je vanzelf verkoop punten te zien zoals deze

https://www.amazon.co.uk/Genuine-VW...1/dp/B077LK8CF8

Ik heb ook nog een foto van het gaspedaal dan kun je zien hoe de kabel en het rubber bevestigd moet worden




Ik heb blijkbaar een andere pedaal zoals op de foto.
Zit er verschil op pedalen van een bepaald jaar of type?
Of is mijn pedaal een verkeerde?


__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #204  
Old 28-11-2018, 21:36
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 784
Default

Het lijkt me wel dezelfde pedaal. Je mist gewoon de pen die door de gaten gaat en de borgpen. Schaf je een vraagbaak van een golf 1 aan. Daar staat elk detail mooi in afgebeeld en weet jr perfect hoe je dingen moet opbouwen.
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #205  
Old 29-11-2018, 21:05
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Quote:
Originally Posted by Shon
Het lijkt me wel dezelfde pedaal. Je mist gewoon de pen die door de gaten gaat en de borgpen. Schaf je een vraagbaak van een golf 1 aan. Daar staat elk detail mooi in afgebeeld en weet jr perfect hoe je dingen moet opbouwen.


Toch niet. Op de foto van Ironvw zie je dat er aan die pedaal een gleufje zit om het oog tussen te steken en dan vervolgens die pen erdoorheen, mijn pedaal heeft die gleuf niet.
Ik heb het nu even opgelost met een bout erdoorheen maar dan komt mijn kabel eigenlijk niet in het midden van het gat door het chassis.


Volgend probleem, omdat ik nu de kabel aan de pedaal heb gemonteerd zoals het moet, kom ik een beetje kabel te kort om hem terug aan te sluiten. Moet ik een andere kabel, of hoe kan je dat aansluiten, want die hevel zit blijkbaar heel straf, maar nochtans als ik de kabel heb losgemaakt is dat niet echt losgeschoten ofzo

__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #206  
Old 29-11-2018, 22:01
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 20,852
Default

Gleufje mist inderdaad....lijkt wel alsof aan jouw gaspedaal is geslepen oid. Ook zit het bij het schutbord niet helemaal lekker. Die van ironvw zit precies voor het gat. Die van jou lijkt er boven te zitten. Extra gat geboord?
Reply With Quote
  #207  
Old 29-11-2018, 22:04
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 20,852
Default

Over dat koppelingspedaal. Ik had hetzelfde probleem. Ik heb het opgelost door het draad te verlengen door er een koppelmoer op te draaien en daarin weer een extra draadeind...uiteraard opgesloten met moertjes.
Reply With Quote
  #208  
Old 30-11-2018, 21:30
derby'79 derby'79 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 164
Default

Koppelingskabel van een citroën c1 pakken deze is 1600mm lang en past bijna 99% zonder aanpassingen
Reply With Quote
  #209  
Old 30-11-2018, 21:41
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Quote:
Originally Posted by René
Over dat koppelingspedaal. Ik had hetzelfde probleem. Ik heb het opgelost door het draad te verlengen door er een koppelmoer op te draaien en daarin weer een extra draadeind...uiteraard opgesloten met moertjes.


De avond dat ik dat had gepost had ik het zo ook al opgelost, maar dierf het niet posten, maar blijkbaar wordt het nog zo gedaan



@Derby79
Uw hint houd ik in gedachte
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'

Last edited by Mk1_ er : 30-11-2018 at 21:46.
Reply With Quote
  #210  
Old 30-11-2018, 21:44
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Quote:
Originally Posted by René
Gleufje mist inderdaad....lijkt wel alsof aan jouw gaspedaal is geslepen oid. Ook zit het bij het schutbord niet helemaal lekker. Die van ironvw zit precies voor het gat. Die van jou lijkt er boven te zitten. Extra gat geboord?


Er is niet aan geslepen, zie er toch geen sporen van, en extra gat is er ook niet gemaakt. De pedaal klopt volgens mij gewoon niet.
Misschien op zoek gaan naar pedalen van een golf 1.

Zijn die allemaal hetzelfde die pedalen of zit er veschil in bv een gti tegenover een gewone golf desel ofzo?
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #211  
Old 02-12-2018, 15:45
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 183
Default

Zover als ik weet is er maar 1 pedaal voor de golf 1
Is het misschien mogelijk dat dit een golf 2/Scirocco/polo pedaal is ?
Deze auto,s zijn allemaal van dezelfde leeftijd dus het lijkt me waarschijnlijk dat deze pedalen erg veel op elkaar lijken maar misschien onderling toch net iets schelen
Reply With Quote
  #212  
Old 04-12-2018, 20:05
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Het is voorlopig aangesloten maar ik wil toch graag de originele pedalen vinden.
Dus dat wordt weer zoeken.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #213  
Old 04-12-2018, 22:27
derby'79 derby'79 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 164
Default

Heb nog pedale van een jetta mk1 liggen?
Reply With Quote
  #214  
Old 05-12-2018, 20:36
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Zijn dat dan dezelfde als in een golf mk1 ?
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #215  
Old 05-12-2018, 20:41
derby'79 derby'79 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 164
Default

Quote:
Originally Posted by Mk1_ er
Zijn dat dan dezelfde als in een golf mk1 ?



Ik denk dat wel maar durf het niet met zekerheid zeggen dus als iemand het weet?
Reply With Quote
  #216  
Old 20-12-2018, 15:11
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Vandaag nog eens aan de golf kunnen werken, wat hebben we gedaan...!
De IC buizen anders geplaatst(in hoeverre dat het ging met de buizen die er waren) zodat de batterij op zijn gewone plaats kan staan, en kijken dat die zo dan beter start.

https://www.youtube.com/watch?v=T1x...eature=youtu.be

Van 't weekend de gas resetten samen met Melg60, dat die beter reageert.

Wel zag ik dat er rook komt aan de kant van de injectoren, en dat probleem heb ik al gevonden.
Waarschijnlijk heeft de persoon verkeerde/slechte wrap gebruikt, ook heeft die dat vastgemaakt met ijzer draad met plastiek omhulsel dat smelt natuurlijk, en ook de wrap zit niet strak maar los, dus dat zal ik terug moeten doen.



Dus één van de volgende zaken dat ik nu ga doen
-wrap bestellen(weten jullie welk en waar ik die kan bestellen?)
en heel de uitlaat moet eraf want die zit blijkbaar ook onderaan tegen
een plastiek omhulsel ter hoogte van de pook en ook veel te laag
volgens mij.
Foto's daarvan volgen.
-IC buizen bestellen zodat ik een netjes traject kan aanleggen
-IC in het midden plaatsen
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #217  
Old 20-12-2018, 17:18
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,204
Default

pedalen zijn hetzelfde ja,,
en mijn god wat hebben ze liggen prossen aan die auto...
Reply With Quote
  #218  
Old 20-12-2018, 20:31
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,621
Default

Zou die wrap lekker achterwege laten. Geeft vaak op langere termijn meer problemen dan dat je er enorme performance verschil van merkt. Denk aan scheuren en problemen verderop in je uitlaat traject. Bij een G60 zit uitlaat en inlaat toch al niet optimaal.
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #219  
Old 20-12-2018, 21:18
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 175
Default

Quote:
Originally Posted by yuli
Zou die wrap lekker achterwege laten. Geeft vaak op langere termijn meer problemen dan dat je er enorme performance verschil van merkt. Denk aan scheuren en problemen verderop in je uitlaat traject. Bij een G60 zit uitlaat en inlaat toch al niet optimaal.


Heb wel net ergens gelezen dat het normaal is dat zo'n wrap in het begin kan roken, dus dat zou normaal zijn en ook weggaan.

Dus het kan geen kwaad dat die erop blijft dan, maar ook geen kwaad als die er gewoon afblijft?
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #220  
Old 20-12-2018, 22:15
Bluepower Bluepower is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 888
Default

Ik zou het er af halen. als je geld te veel hebt kun je het uitlaatspruitstuk laten ceramic-coaten, om op die manier de hitte in het spruitstuk te houden. Wil je de inlaat niet heet laten worden, kun je er net zo goed een carbon plaat tussen plaatsen.
Ook bij de G60 kun je een phenolic spacer plaatsen, om op die manier inductie-warmte vanuit de kop naar de inlaat te verminderen. Werkt bij de 1.8t motoren echt heel goed, dus ik gok dat het hier icm een carbon plaat ook zeker zal helpen: https://yt-motorsport.eu/phenolic-spacer-vw-g60-1-8-8v/

Last edited by Bluepower : 20-12-2018 at 22:18.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 00:46.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum