|
|
#61
08-12-2009, 20:56
|
||||
|
||||
Maar hoezo gaat het een paar maanden duren bij de spuiter.
Als hij er nu tijd voor heeft en er zich volledig op kan storten zou dit toch hoogstens binnen enkele weken af moeten kunnen zijn, zodat je weer kunt beginnen aan het opbouwen? Gaat in ieder geval wel lekker hier!
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
|
#62
08-12-2009, 21:04
|
||||
|
||||
|
Nou hij doet ook het lassen en dergelijke dus ik neem aan dat daar ook redelijk wat tijd/werk in gaat zitten. Hij had het ook vooral over het drogen van de lagen.
Ik zal het er nog eens over hebben inderdaad, je zet me wel aan het denken...
|
|
#63
26-12-2009, 15:06
|
||||
|
||||
|
Het is al een tijdje stil hier, had het druk met de studie. De auto is een paar dagen voor kerst opgehaald dus er is nu ruimte over in de garage. Het wordt tijd om een plan de campagne op te gaan stellen voor de herstelwerkzaamheden.
 
|
|
#64
26-12-2009, 15:18
|
||||
|
||||
|
zo buiten is ie toch een andere kleur als ik dacht......
goed bezig,gaat lekker door hier.zou alleen wel effe vragen waar die paar maanden in gaan zitten dan 
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#65
27-12-2009, 11:36
|
||||
|
||||
|
indd een paar maanden is wel een beetje veel
__________________
http://www.golfmk1.nl/ http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=60586 http://www.funda.nl/koop/epe/huis-4...8-smitskamp-25/
|
|
#66
27-12-2009, 11:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ligt vast aan de prijs/tijd. Mijne moet ook worden gefikst en dat duurt nu ook al 2 weken en daar komen er zeker 2 bij.
|
|
#67
04-01-2010, 14:50
|
||||
|
||||
|
Zo tijd voor een nieuwe update
is is inmiddels begonnen met het laswerk en alles gaat vrij vlot. Ik ben nu op zoek naar 2 deuren. Korte vraag: Mijn '77 heeft oude type deuren toch? Met 2 bevestigingspunten per scharnier? Zijn de nieuwe type om te zetten? Er is al wat nieuw spul gekocht zoals je ziet in de foto's.     
|
|
#68
04-01-2010, 17:57
|
||||
|
||||
|
Deurscharnieren Golf 1, oude type
De deurscharnieren van een 77er Golf en ouder zijn kleiner dan die van een 83er Golf bijvoorbeeld.
Dus je kunt niet zomaar een nieuwer type deur gebruiken, wellicht is het wel aan te passen op de wagen zelf (scharnierbevestigingspunten aanpassen). Goed om te zien dat de wagen grondig wordt aangepakt, hij wordt vast heel mooi!  De wagen is het meer dan waard. Zijn de dorpels ook vervangen? Succes verder met het project, ik blijf het op de voet volgen.
__________________
Golf 1 GTI 1.8 8V (DX) 1983 Zwart Golf 2 GTI 1.8 16V (KR) 1986 Oakgroen Golf 3 GL 2.0 8V (AGG) 1997 zilvergrijs 'parttime Daily' Seat Ibiza 2 (6K1) GTI 2.0 8V (2E) 1997 rood 'parttime Daily'
|
|
#69
04-01-2010, 19:10
|
||||
|
||||
Over oud type deurscharnieren gesproken, zulke heeft ook 'n gloednieuwe Citi, bouwjaar 2009...!
Deurscharnier van Citi Maar daar heb je jammer genoeg niks aan (in het geval vw classic parts center zulke levert), want die Citi's zijn altijd 4 deurs, bovendien ontbreken de driehoeksruitje's bij deze voren. On topic: interessante thread, een van de betere naar mijn mening hier op volksforum (sowieso de meeste restauratie topics zijn interessant), mooi om te zien hoe je 't allemaal aanpakt, mooi ook dat 't in dit geval 'ns niet 'n GTI betreft wat volledig wordt gerestaureerd zoals meestal 't geval is, maar 'ns 'n keer 'n oud dieseltje wat weer in ere wordt hersteld.
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014 Last edited by Type 17 : 04-01-2010 at 19:12.
|
|
#71
04-01-2010, 20:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Geen ramp...ik vind alle Golfje's 1 even mooi, of 't nu 'n GTI betreft of 'n "normaal" model...;-) Idioot overigens dat VW bij de Citi weer is teruggegaan naar de oude deurscharnieren (tot zomer '79).
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|
|
#72
04-01-2010, 20:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zijn in ieder geval de scharnieren nog te krijgen toch. Da's mooi voor de diegene die een ouwe hebben.
|
|
#73
04-01-2010, 20:28
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor de reacties, echt erg leuk om te lezen.
Alles is imitatie, kosten en snelheid zijn toch wel belangrijk. Volgens de lasser kwam dat allemaal wel goed. Hij zal misschien geen concourstaat worden maar dat hoeft ook niet. Het rare is nu dat ik inderdaad zo'n deurscharnier als bij die citi heb:  en het volgende slot dat dus op de deur komt ipv erin:  Oftewel oud type scharnier, nieuw type slot. De auto is in september '77 op kenteken gezet dus ik neem aan dat dit officieel een model jaar 78 is? Ik ga nog even verder zoeken, maar wordt er niet echt wijs uit voorlopig.
|
|
#74
04-01-2010, 20:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dan zul je wel de complete deur erbij moeten kopen vrees ik  En daar heb je dus niks aan, scharnieren zullen denk ik niet los verkocht worden.
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|
|
#75
04-01-2010, 20:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
Is afhankelijk van het derde cijfer van je chassisnummer 177 is een auto van modeljaar '77, 178 is modeljaar 1978.
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|
|
#77
04-01-2010, 20:58
|
||||
|
||||
|
ziet er mooi uit deze blijf ik de komende tijd nog wel ff volgen
ik wil ooit ook nog een oldtimer opknappen, maar eerst even mijn opleiding als elektro monteur afmaken denk ik en dan meschien overstappen naar schadehersteller allemaal die opknap projecten inspireren me :P maar blijf zo doorgaan hij word mooi
|
|
#78
04-01-2010, 22:53
|
||||
|
||||
|
Goed bezig Arnout. Dat gaat lekker hier.
Zoals je wellicht al gezien had in een ander topic zat/zit ik ook met die vraag over die deuren. De een zegt dat je de scharnieren maar hoeft over te zetten, de andere zegt dat het niet kan. Ik heb gewoon besloten om de originele deuren op te knappen en heb voor de bestuurdersdeur dus een volledig nieuwe buitenplaat gekocht om erop te zetten. Ik vraag me wel ook nog af of de motorkap en de kofferklep van een '77er model hetzelfde zijn als van een later model.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
|
#79
04-01-2010, 23:04
|
||||
|
||||
|
@ Audilimburg: motorkap van 'n 77er is hetzelfde als van 'n later model, kofferklep dacht ik niet (weet ik niet zeker)
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|
|
#80
04-01-2010, 23:26
|
||||
|
||||
|
@Audilimburg, ja dat had ik inderdaad gezien en er mist inderdaad een beetje een conclusie in die thread geloof ik.
Ik denk dat ik het vooral aan de lasser overlaat, hoe hij het het liefst ziet. Hij zei wel dat de deuren echt vervangen moesten worden met andere exemplaren. Wellicht dat we dan alsnog een deel van de deuren of carrosserie moeten ombouwen. In principe zou ik zeggen dat er op een mj78 een nieuw type scharnier zou moeten zitten niet?
|
Linear Mode
