Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Audi
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 04-12-2016, 12:48
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Dan gok ik dat het gewoon een normale k04 zal gaan worden omdat het anders allemaal iets te gortig word en met een standaard k04 kan ik met een chip op maat en een uitlaat 280pk en 380nm halen. Dit is gewoon overigens wat ik op de site van JD engineering heb gelezen. Tot 260- 280pk zou het veilig zijn daarna ga je op het randje zitten. En dan heb ik zoiets van liever in de safezone 280pk is ook al zat voor een daily.

Koppeling moet ik maar ff kijken dan.. weet nog niet zo goed hoe ik dat zal aanpakken maar aangezien alles toch los ligt straks kan ik het beter goed doen, heb eigenlijk geen zin om de bak er straks nog een keer vanaf te halen.
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Last edited by wessel97 : 04-12-2016 at 13:09.
Reply With Quote
  #102  
Old 09-01-2017, 22:46
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Nou,

Al met al viel het reuze mee, speling op de turbo was goed. Dus dat is weer een meevaller.

Bak gaat er volgende week onder vandaan voor revisie, het lijkt erop dat de lagers van de as op zijn, hij giert in zijn 1,2,4 en 6, en 3 en 5 zitten op de andere as (als het goed is). Schijnt een vaker voorkomend probleem te zijn.

Er valt mee te leven maar ik stoor me aan dat soort dingen ondanks dat er al wat km's op staan. Ook komt er een nieuwe koppeling, drukgroep, druklager en 2massavliegwiel onder, aan de historie te zien zouden deze in 2013 vervangen zijn bij 190k maar ik hoor het massavliegwiel duidelijk. Misschien dat het nog wel redelijk goed is maar ik wil goed beginnen, dus alles gaat er nieuw onder daar voorkom ik een hoop gezeik en gedoe mee.

Gisteren ook eindelijk een setje wielen aangeschaft.

Het zijn toch old rs4's geworden, uiteraard originele maar wel opknappers. Hoop ze met de lente klaar te hebben maar dat is even afhankelijk van wat de kosten zijn voor de bak.







Hier streef ik naar, oem look maar toch best wel bruut. De speedlines etc. Komen nog wel een keer maar aangezien ik er dagelijks mee moet rijden en er bij mij in de buurt veel gaten in de weg liggen denk ik dat 18" beter is.





__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #103  
Old 09-01-2017, 23:00
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Toffe wielen!
Reply With Quote
  #104  
Old 10-01-2017, 07:56
jones jones is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,153
Default

Heel gaaf!
Reply With Quote
  #105  
Old 14-01-2017, 23:51
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Vandaag de nieuwe wielen gepast, voor is waarschijnlijk wel te doen, achter heeft sowieso spacers nodig.





__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #106  
Old 15-01-2017, 21:23
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Ja, dat mag nog wel een paar meter breder inderdaad
Reply With Quote
  #107  
Old 18-01-2017, 18:53
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

@ rene ik zal ong 15-20mm nodig hebben achter, komt wel in de buurt van een meter toch

De bak ligt eraf. Ik vond het niet erg om te doen maar.... wat een teeering bult werk is het zeg, werkelijk alles moet eronder vandaan met uitzondering van het stuurhuis.











Bak ligt nu bij het revisie bedrijf, hopen dat het snel klaar is, maar vind het belangrijker eigenlijk dat het gewoon goed gedaan word dan snel.

Heb ook nog even een uitlaat steun/rubber vervangen die z'n beste tijd wel gehad heeft




Morgen volgt er meer.
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #108  
Old 19-01-2017, 19:26
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Vandaag weer lekker verder gehobbied, twee massavliegwiel plus koppeling zit erop.

De auto rammelde al een tijdje bij stationair en met het uit zetten met losse koppeling, Ingetrapte koppeling was er niks aan de hand. Heb het nog ff gecheckt, dit massa vliegwiel is maarliefst 3 jaar en 23.000km meegegaan... absurd gewoon. Ik wist dat ze snel verslijten maar dit slaat nergens op, hoop dat deze langer meegaat. Er zat zelfs nog een rand op de drukgroep en het massavliegwiel van een kleine 3cm daar was de koppeling nog niet eens geweest. Zal er nog wel even een foto van posten

De nieuwe koppeling en vliegwiel:







Ook de olielek bij het oliefilterhuis maar opgelost. Flinke beunhazerij zeg. Ik denk dat ze geen geschikte o-ring hadden ofzo toen het opzetstuk voor de temperatuur en druksensor begon te lekken. Vloeibare pakking in overvloed. Ga het nu zelf maar oplossen met een geschikte o-ring die er wel goed inpast.







Heb ook nog een defecte wiellager en een gebroken veer (achter) ontdekt. Dus ben nog wel even zoet voorlopig met onderhoud plegen.
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #109  
Old 22-01-2017, 14:32
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Hetgeen waarvan ik dacht dat dat het probleem was met de bak blijkt dus ook zo te zijn.. lagers waren aardig ingelopen, dat verklaard het gieren.




Zit ook nog te twijfelen over deze stuurbekrachtigingsleiding:




Best wel roestig en hij lijkt (weet het niet zeker) te lekken op het stuk waar de leiding overgaat in een stuk slang.. ik weet verder ook niet hoe dik dat de leiding is, maar als ik het risico loop en hij gaat straks stuk, loopt de pomp ook stuk en dan word het nog een veel duurder geintje.. iemand die weet ofdat die leiding een gevoelig punt is? Hij kost ook €243,- en dat is nogal wat geld vind ik

aangezien het subframe er nu afligt kan ik er ook heel makkelijk bij...
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #110  
Old 22-01-2017, 18:11
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default

Veel geld inderdaad maar zoals je zelf al zegt, kan het nog duurder worden.
Daarnaast heb je de auto vast niet gekocht om slecht te onderhouden

Zitten de stuurhuis leidingen nou vast met slangenklemmen? Wie heeft dat bedacht?
Reply With Quote
  #111  
Old 22-01-2017, 18:28
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Quote:
Originally Posted by R-oy
Veel geld inderdaad maar zoals je zelf al zegt, kan het nog duurder worden.
Daarnaast heb je de auto vast niet gekocht om slecht te onderhouden

Zitten de stuurhuis leidingen nou vast met slangenklemmen? Wie heeft dat bedacht?


Nee idd, wil hem wel graag goed onderhouden..

De slangklem die je ziet is wel van de stuurbekrachtiging, maar (als ik het goed heb) is dat de slang die van de pomp naar de retour gaat van het reservoir. Dat zit niet vast aan die leiding, die leiding loopt van de bovenzijde van de pomp (bajonet aansluiting) helemaal rond de bak achterdoor naar het stuurhuis wat ook een bajonet aansluiting is.
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #112  
Old 22-01-2017, 18:30
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default

Aaah ok. Het zag er nogal niet oem uit ..

Is er geen sloop auto met dezelfde airco leiding? Of eventueel opschuren en coaten?
Reply With Quote
  #113  
Old 24-01-2017, 23:36
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Quote:
Originally Posted by R-oy
Aaah ok. Het zag er nogal niet oem uit ..

Is er geen sloop auto met dezelfde airco leiding? Of eventueel opschuren en coaten?


Is een leiding van de stuurbekrachtiging, en opschuren is wel een optie alleen weet ik dan nogsteeds niet hoe dik dat de leiding eigenlijk is. Ik geloof niet dat ze maar een wanddikte van een mm hebben, maar ik kan niet zien hoeveel er al vanaf geroest is plus dat als hij daadwerkelijk lekt op de stukken waar de leiding overgaat in een stuk slang dat ook een zwak punt is...

Voorkomen is altijd beter dan genezen maarja, bij €250 euro voor een stomme stalen leiding gaat iedereen twijfelen. ik zit nog heel even te wachten op de precieze kosten van de bak en als ik dat weet is het wat makkelijker beslissen.
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #114  
Old 26-01-2017, 13:13
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 4,524
Default

Demonteren, stralen, inspecteren. Bij twijfel vervangen. Ik vermoed dat de schade wel meevalt. Corrosie ziet er vaak veel erger uit dan het in werkelijkheid is. Kan je de pijp meteen laten poedercoaten, of zelf in de hittewerende verf afbakken in de oven.
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
  #115  
Old 29-01-2017, 15:15
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Ik twijfelde te veel dus heb hem toch tegen mn zin in maar nieuw besteld.




Verder het oliedruk/temperatuur opzetstuk erbij gepakt voor de olieafdichtring. De oude ring was helemaal kapot en zat vol met vloeibare pakking, net zoals de rest van het zooitje.

Ik kan nergens ringen vinden dus ga ze zelf maar op maat maken. Klinkt misschien riskant maar heb wat onderzoek gedaan en zou gewoon prima moeten werken met een speciale versie van loctite die wel flexibel blijft. Goed is de lijm ook want heb een stukje geprobeerd en krijg het niet los getrokken. We gaan het zien...








__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #116  
Old 29-01-2017, 17:43
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Ah, jij hebt er een sandwichplate tussen zitten ipv de olie-opwarmer? Deze wordt normaal gesproken gemonteerd icm een oliekoeler (externe)
Reply With Quote
  #117  
Old 29-01-2017, 19:03
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Quote:
Originally Posted by René
Ah, jij hebt er een sandwichplate tussen zitten ipv de olie-opwarmer? Deze wordt normaal gesproken gemonteerd icm een oliekoeler (externe)


De olie opwarmer heb ik ook, paar posts terug staat daar ook een foto van dacht ik, het is zegmaar de steun (dus die op het blok zit), daar zit de olieopwarmer op, daarna dit opzetstuk met temp/druk meter en dan het oliefilter.

De externe oliekoeler heb ik niet, zou die er nogsteeds op moeten zitten als er een sandwichplate tussen komt dan?
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #118  
Old 29-01-2017, 19:07
Larsv5's Avatar
Larsv5 Larsv5 is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 4,038
Default

Wat een geweldige koets heb je....!

De combi van de wielen en verlaging is echt top.... dikke OEM+ straks!
__________________
Dodge RAM 1500
Reply With Quote
  #119  
Old 29-01-2017, 20:02
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default

Dan mag deze straks terecht 'Youngtimer' dragen
Reply With Quote
  #120  
Old 29-01-2017, 20:21
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Quote:
Originally Posted by wessel97
De olie opwarmer heb ik ook, paar posts terug staat daar ook een foto van dacht ik, het is zegmaar de steun (dus die op het blok zit), daar zit de olieopwarmer op, daarna dit opzetstuk met temp/druk meter en dan het oliefilter.

De externe oliekoeler heb ik niet, zou die er nogsteeds op moeten zitten als er een sandwichplate tussen komt dan?


Zat net ff wat te Googlen, maar het is een sandwichplaat voor druk-/tempsensor, zoals jij het ook hebt. Een sandwichplaat voor een oliekoeler heeft een andere vorm qua binnenwerk, zodat je voorkeurstroom door een oliekoeler krijgt....

Jij hebt deze:

http://www.ebay.co.uk/itm/Sandwich-...%3D142001335819

En zo eentje wordt gebruikt voor externe oliekoeler:

https://nl.aliexpress.com/item/EPMA...0208.4.1.JvYgI1
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 10:19.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum