Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Corrado en Scirocco
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 04-01-2013, 16:48
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default 1.4 tsi of 2.0 tfsi?

Ben om het moment aan het kijken voor een Scirocco 3. Hebben jullie ervaring met de 160 pk versie vd 1.4? Is het verstandig om deze te laten chippen? Of beter dan toch voor de 2.0 gaan?

Weet dat de 1.4 een tijd problemen heeft gehad met de kettingen. Zijn er nog andere zwakke punten? En van de 2 liter?

Wil sowiezo een dsg.

Groetjes Yann
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #2  
Old 04-01-2013, 17:56
Larsv5's Avatar
Larsv5 Larsv5 is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 4,038
Default

2.0 drinkt graag een slokje extra, een 1.4 TSI 160 PK rijdt echt prima en het verbruik is zeker vele male beter als een 2.0... Wij hebben zelf een 160 PK 1.4 TSI gehad in een golf 5 (nieuw gekocht en met een 100.000 KM verkocht). Wij hadden de 6 bak hand geschakeld maar wellicht dat het met DSG anders is (?).
__________________
Dodge RAM 1500
Reply With Quote
  #3  
Old 07-01-2013, 14:39
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Het extra verbruik is eigenlijk wel logisch. Wat reed je dan gemiddeld kwa verbruik?
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #4  
Old 07-01-2013, 15:18
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,567
Default

2 liter is wat dorstiger, maar dat loopt ook als de brandweer !!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #5  
Old 07-01-2013, 15:37
Hennuh's Avatar
Hennuh Hennuh is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 644
Default

Mijn 2.0 tfsi drinkt bij stadsverkeer 1/10 en snelweg 1/12.5.
__________________
Audi A5 SB 2.0 tfsi quattro S-line
Vw Lupo 1.4
Reply With Quote
  #6  
Old 07-01-2013, 17:12
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Quote:
Originally Posted by Hennuh
Mijn 2.0 tfsi drinkt bij stadsverkeer 1/10 en snelweg 1/12.5.


Dat is goed te doen eigenlijk. Zijn er nog dingen waar ik op moet letten, motorisch gezien?
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #7  
Old 07-01-2013, 21:18
Black Devil's Avatar
Black Devil Black Devil is offline
Triple Action Donor - Niet fantaseren maar construeren
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,452
Default

2.0tsi dsg zou ik voor gaan. Sterke blokken en met een goede chip is het eigenlijk al een bommetje.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California
Reply With Quote
  #8  
Old 07-01-2013, 21:37
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Heb pas met een 122 pk gereden maar dat viel heel erg tegen.
Een collega heeft een Audi q3 met een 2.0 tfsi met s-tronic(dsg). En dat beviel erg goed.

Hoorde wel dat ze een beetje olie verbruiken de 2 liters. Kan iemand dat beamen? Is het de zelfse motor als de mk5 gti?
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #9  
Old 07-01-2013, 21:43
Black Devil's Avatar
Black Devil Black Devil is offline
Triple Action Donor - Niet fantaseren maar construeren
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,452
Default

Is 'Audi' probleem 2.0 en 1.8 tsi, is andere motor dan de 'gti' motoren
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California
Reply With Quote
  #10  
Old 07-01-2013, 22:28
silbergti silbergti is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 381
Default

Bij normaal gebruik scoor ik met de 2.0 Tfsi ong 1:12,5.
(Golf 5 GTI)
Ik kan niet direct een reden bedenken om de 1.4 te nemen. Wellicht is ie wat zuiniger maar lang niet zo fijn dan de 2.0 Tfsi.
Ook qua duurzaamheod vraag ik me ook af wat de 1400 op den duur doet.
Als je meer pk's en koppel wilt kun je de 2.0 niet laten staan. Maar misschien ben ik wat bevooroordeeld?
Reply With Quote
  #11  
Old 07-01-2013, 23:20
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Quote:
Originally Posted by Black Devil
Is 'Audi' probleem 2.0 en 1.8 tsi, is andere motor dan de 'gti' motoren


Oke, thnx!

Een reden zou zijn dat de prijs nogal uiteen loopt. Al zijn de 2.0 vaak voller kwa opties wat mij ook wel aan staat. Vanaf augustus gaat mijn collega halve weken werken en zal dan ook meer moeten gaan rijden.

Ga binnenkort maar met verschillende proefrijden.

Bedankt voor de info guys
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #12  
Old 07-01-2013, 23:23
Tiefleger's Avatar
Tiefleger Tiefleger is offline
No personal life
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,323
Default

Bprijs even een PM sturen die heeft een 1.4 (bomvolle) scirocco 3. Vraag hem eens na zijn ervaringen. Hij heeft hem trouwens ook te koop staan.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...previousPage=lr
__________________
Cars.
Golf 7 tdi.
Seat mii
Golf 2 GTI 84' (origineel ned)

Last edited by Tiefleger : 07-01-2013 at 23:25.
Reply With Quote
  #13  
Old 07-01-2013, 23:30
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Quote:
Originally Posted by Tiefleger
Bprijs even een PM sturen die heeft een 1.4 (bomvolle) scirocco 3. Vraag hem eens na zijn ervaringen. Hij heeft hem trouwens ook te koop staan.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...previousPage=lr



Zal em een pm sturen! Thnx
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #14  
Old 07-01-2013, 23:33
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

ik heb met zo'n 1.4 gereden,weet niet wat het prijsverschil is maar ik was aangenaam verrast[en ben best wat gewend ]vind het een leuk motortje voor zo'n ding.
2 liters is wel leuk,maar wel veel hogedrukpomp problemen,drijfstanglagers,carterontluchting.
al weet ik niet of de 1.4 in dat opzicht veel beter is.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #15  
Old 07-01-2013, 23:40
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Zit toch 3/4 duizend verschil in. En ze zijn moeilijk te vinden.

Tis met andere woorden maar afwachten met beide motoren?
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #16  
Old 07-01-2013, 23:45
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by g-loudertje
Zit toch 3/4 duizend verschil in. En ze zijn moeilijk te vinden.

Tis met andere woorden maar afwachten met beide motoren?

ik weet het niet,1.4 hoor ik zelf weinig over,en hebben wij volgens mij ook nog niet aan gewerkt.2.0 daarentegen
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #17  
Old 07-01-2013, 23:52
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
ik weet het niet,1.4 hoor ik zelf weinig over,en hebben wij volgens mij ook nog niet aan gewerkt.2.0 daarentegen


De 1.4 was toch met de kettingen die op gingen rekken? Weleens wat op autoweek gelezen.

Allemaal knap staaltje techniek maar zo'n torretje in een 'grote' auto klinkt nog ff vreemd
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #18  
Old 07-01-2013, 23:57
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by g-loudertje
De 1.4 was toch met de kettingen die op gingen rekken? Weleens wat op autoweek gelezen.

Allemaal knap staaltje techniek maar zo'n torretje in een 'grote' auto klinkt nog ff vreemd

dat zou kunnen idd,maar ik vervang dan alsnog liever eens een ketting als dat alles is.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #19  
Old 08-01-2013, 00:05
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
dat zou kunnen idd,maar ik vervang dan alsnog liever eens een ketting als dat alles is.


Dat is waar. Eerst maar met beide gaan rijden. Wil de beslissing ook niet te snel maken. Heeft me in het verleden een hoop geld gekost om met voornamelijk emotie te kopen
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #20  
Old 08-01-2013, 00:06
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

als je met een 2.0 rijd wil je waarschijnlijk die 1.4 niet meer.....maja,ik zou economisch gezien wel voor een 1.4 gaan denk ik.daarmee sta je ook niet voor paal....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 04:43.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum