|
|
#1
20-05-2015, 10:57
|
|||
|
|||
Krikpunten Golf mk1
Hoi mede-volksforummers,
kan iemand mijn images/voorbeelden laten zien, waar de krikpunten zitten bij 'n Golf mk1? Of waar ik 't beste de krik kan plaatsen ik wil verkomen dat ik de krik op de verkeerde plekken zet, dat zou toch zonde zijn!! alvast bedankt!! grt Mikey 
|
|
#2
20-05-2015, 11:25
|
||||
|
||||
|
plaatje van internet en omcirkeld;
 Achter is beste op de achteras. Als je daar aan wil werken heb ik de krikpunten achter omcirkeld. Gebruik altijd een stukje hout niet metaal op metaal. Voor je kun je eventueel ook nog op de achterstebeugel van je draagarm pakken als je in nood zit.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H Last edited by yuli : 20-05-2015 at 11:28.
|
|
#3
20-05-2015, 11:38
|
||||
|
||||
|
Hey! Das een mooi golfje 2
 Komt me bekend voor die onderkant 
|
|
#4
20-05-2015, 12:13
|
||||
|
||||
|
Haha Douwe, ja je was de eerste hit op google afbeeldingen
 met golf 1 bodem!Voor de TS de punten zijn hetzelfde bij mk1 
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
|
|
#5
20-05-2015, 12:33
|
||||
|
||||
|
Maar het leuke is dat je die beter niet kunt gebruiken, enfin, achter kan t geen kwaad maar is het gewoon handiger om hem midden op de brug te pakken. Maar voor kan t wel kwaad, als je m op de balk midden op de bodem opkrikt is de kans groot dat je die beschadigd, die balk is er namelijk voor de stevigheid van de vloer en niet als krikpunt. De originele ronde krikpunten ervoor kun je wel gebruiken, maar zijn vaak erg rot, dus de kans is aardig dat je je krik de bodem in drukt. Voor kun je hem het beste oppakken aan een van de twee bevestigingspunten van de triangel van het voorwiel. De achterste is het makkelijkst te bereiken. Die punten zijn namelijk veel sterker ontworpen en hebben naast dikker staal ook langs binnen verstevigingen.
|
|
#6
20-05-2015, 13:27
|
||||
|
||||
|
Ben ik met je eens Barn ook betreft dat orginele punten vaak rot en beschadigd zijn. Toch is beter dan de dorpelrand. Het is sterk afhankelijk van conditie en kijken of je druk belasting kan spreiden. Heb je dus zo'n huis- tuin- en keuken krikje gebruik dan een lekker breed plankje of rubbertegel.
Bevestiging van de draagarm (triangel) had ik ook al gemeld maar die zijn wel handig als je op bokken wil zetten maar vaak weer onhandig als beginpunt als de auto is verlaagd.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
|
|
#10
28-05-2015, 10:52
|
||||
|
||||
|
die achterste 2 daar zou ik mijn eigen auto echt niet opkrikken.
als je hem achter wilt opkrikken zet m dan gewoon onder de achteras bij de bevestiging. zo zet ik m altijd op de 2 koloms brug en zo blijft de boel heel en onbeschadigd.
|
|
#11
28-05-2015, 11:31
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik heb helaas geen brug oid.  Ik moet de tank etc vervangen dus de as moet er ff onderuit, heb geen idee hoe ik dat anders moet oplossen zonder naar de (dhz)garage te rijden.
__________________
 Noob at Work
|
|
#12
28-05-2015, 11:48
|
||||
|
||||
|
Gewoon op de achterste krik- punten plaatsen.
Je kan eigenlijk je as laten zitten, maar dat maakt het er niet gemakkelijker op. Het beste haal je hem weg. Jawel, op die pijnlijke steentjes heb ik em eronder uit gehaald..  
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 28-05-2015 at 11:54.
|
De opstaande dorpelrand in ieder geval NOOIT gebruiken, die kunnen niks hebben. Dan maar t originele krikpunt.
Linear Mode
