Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Polo 6N, 6N2, 9N en 6R
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 22-11-2020, 09:37
Chemist Chemist is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2020
Posts: 3
Default Probleem koude motor polo 9N 1.2 benzine

Beste VW liefhebbers
Mijn Polo 1,2L benzine/LPG (9N 60pk van 2008) heeft het volgende probleem:
Als ik de auto start is er niets aan de hand. Als ik een zeer kort stukje rij (zelfs 5 m) en terug stop of gewoon wat gas geef, shudt de motor tijdens stationair draaien. Hij gaat nu zelfs in veilige modus waarbij het gele motorlampje knippert en ik maar tot 2000 toeren kan gaan. Als de motor (al een beetje) warm is gereden (in veilige modus) schudt hij nog steeds wanneer stationair. Als ik de motor herstart is het schudden weg en is het gele lampje weg (enkel als hij warm is)
De bougies zijn vervangen alsook de bobines. Ik heb de auto al door meerdere personen laten checken (Auto 5, LPG garage en bevriende hobby-garagist), en er is geen teken van mechanisch probleem. De compressie van de cylinders is goed en er lijken geen darmpjes beschadigd. Het probleem doet zich zowel voor op benzine als op LPG.
Heeft er iemand een idee wat dit kan betekenen?
Reply With Quote
  #2  
Old 22-11-2020, 15:55
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,296
Default

Heeft 1 van de helpers hem ook al eens uitgelezen? Ben wel benieuwd wat de storing is waar het lampje op aan gaat.
__________________
Reply With Quote
  #3  
Old 22-11-2020, 16:15
Chemist Chemist is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2020
Posts: 3
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Heeft 1 van de helpers hem ook al eens uitgelezen? Ben wel benieuwd wat de storing is waar het lampje op aan gaat.


Bedankt voor je antwoord. Dat moet ik idd eens navragen. Weet wel niet of er VAG uitlezer gebruikt is.
Reply With Quote
  #4  
Old 27-11-2020, 18:15
Chemist Chemist is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2020
Posts: 3
Default

Uitlezing vandaag bij Bosch service center gaf volgende foutcodes:
P0301: Verbrandings-probleem cilinder1 herkend
Kortsluiting naar plus
P1156: Inlaatbuis druksensor
Onderbreking/massasluiting
P0113: Aanzuiglucht- temperatuursensor
Signaal te groot

Zelf heb ik geen idee waar dit aan kan liggen. Niet enkel gasklep als het om cilinder 1 gaat denk ik dan?🤔
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 02:25.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum