Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 15-12-2009, 07:25
Thomas's Avatar
Thomas Thomas is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 811
Default Temperatuur daalt onder nul en ik sta voor L*L!

Beste vw liefhebbers

Gelijk de titel het al aangeeft, de koudere winternachten zijn net begonnen en ik zit al met een eerste probleem.

Mijn golf 3 TD heeft het moeilijk met de koudstart smorgens na een nachtje buiten slapen. Ik merkte wel al langer dat hij het steeds moeilijker had met starten. Tot vorige week was het voldoende om tijdens het starten gewoon lichtjes wat gas te geven, dat helpt nu niet meer.

Deze morge zeker een 8tal keren moeten starten voor hij aansloeg, daarna rijdt hij gelijk een klok. Ook eenmaal warm moet ik de sleutel maar om draaien en start hij al.

Graag even jullie idee wat het probleem zou kunnen zijn.

Batterij lijkt mij niet aangezien hij zonder enig probleem mijn startmotor verschillende keren kan aansturen.

Ik hoor het graag.

Gegroet.
__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI
Reply With Quote
  #2  
Old 15-12-2009, 07:26
Roy 1.6's Avatar
Roy 1.6 Roy 1.6 is offline
Volksforum Aandeelhouder Beun de Beunhaas!
 
Join Date: May 2009
Posts: 1,102
Default

Nieuwe gloeibougies plaatsen
__________________
"73 Käfer
Reply With Quote
  #3  
Old 15-12-2009, 07:35
Thomas's Avatar
Thomas Thomas is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 811
Default

Daar zat ik inderdaad ook aan te denken maar ktwijfel omdat meerdere keren voorgloeien zonder te starten niets uitmaakt...

Enig idee wat deze kosten?
__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI
Reply With Quote
  #4  
Old 15-12-2009, 07:36
a.busser's Avatar
a.busser a.busser is offline
Volksforum Triple Action Donor - Paid my piece!
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,199
Default

Ik vraag me bij dit soort dingen altijd af, als je het al eerder merkt, waarom dan wachten tot je stil staat...?
__________________
Instagram/AndreBusser
Reply With Quote
  #5  
Old 15-12-2009, 07:44
Thomas's Avatar
Thomas Thomas is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 811
Default

Quote:
Originally Posted by a.busser
Ik vraag me bij dit soort dingen altijd af, als je het al eerder merkt, waarom dan wachten tot je stil staat...?


en het enige wat ik hier op kan zeggen: je hebt gelijk. Maar ganse dagen hoge school, 220 km per dag rijden en juist examens achter de rug zijn wellicht de oorzaak van het uitstellen...
__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI
Reply With Quote
  #6  
Old 15-12-2009, 16:48
racers_elite racers_elite is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 245
Default

ik heb hetzelfde probleem , en het ergste van al ,mijn vorige daily was een golf 1 en die heeft een enorm zware winter meegemaakt en heeft me geen dag in de steek gelaten. de vento heeft gisteren ook erg moeilijk gedaan
maar ik gebruik een trukje van mijn grootvader ( die werkte ooit in het noorden van duitsland)

nachts leg ik een oud donsdeken over het motorblok ( dus onder de kap)
smorgens het deken er vanaf halen . turn and go zonder enige probleem
Reply With Quote
  #7  
Old 15-12-2009, 17:07
1982kameiX1's Avatar
1982kameiX1 1982kameiX1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,510
Default

Quote:
Originally Posted by Roy 1.6
Nieuwe gloeibougies plaatsen


lijkt me ook een goed begin.
Reply With Quote
  #8  
Old 15-12-2009, 17:10
Larsv5's Avatar
Larsv5 Larsv5 is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 4,038
Default

Quote:
Originally Posted by racers_elite
ik heb hetzelfde probleem , en het ergste van al ,mijn vorige daily was een golf 1 en die heeft een enorm zware winter meegemaakt en heeft me geen dag in de steek gelaten. de vento heeft gisteren ook erg moeilijk gedaan
maar ik gebruik een trukje van mijn grootvader ( die werkte ooit in het noorden van duitsland)

nachts leg ik een oud donsdeken over het motorblok ( dus onder de kap)
smorgens het deken er vanaf halen . turn and go zonder enige probleem



Moet jeniet met je duffe kop die deken vergeten......
__________________
Dodge RAM 1500
Reply With Quote
  #9  
Old 15-12-2009, 20:13
Steilheck Steilheck is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 535
Default

Stukje uit laten steken/geeltje op je stuur
__________________
Reply With Quote
  #10  
Old 15-12-2009, 20:15
Roy 1.6's Avatar
Roy 1.6 Roy 1.6 is offline
Volksforum Aandeelhouder Beun de Beunhaas!
 
Join Date: May 2009
Posts: 1,102
Default

Dat is een lapmiddel, eerst het probleem oplossen dan pas naar een lapmiddel kijken als het echt niet wil...
__________________
"73 Käfer
Reply With Quote
  #11  
Old 15-12-2009, 20:17
a.busser's Avatar
a.busser a.busser is offline
Volksforum Triple Action Donor - Paid my piece!
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,199
Default

is geeen lapmiddel.... is een deken geen lap....
__________________
Instagram/AndreBusser
Reply With Quote
  #12  
Old 15-12-2009, 20:49
Mitta's Avatar
Mitta Mitta is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,473
Send a message via MSN to Mitta
Default

Quote:
Originally Posted by a.busser
is geeen lapmiddel.... is een deken geen lap....


deken is een lap stof
__________________
VWCulture.nl
Reply With Quote
  #13  
Old 15-12-2009, 20:50
Roy 1.6's Avatar
Roy 1.6 Roy 1.6 is offline
Volksforum Aandeelhouder Beun de Beunhaas!
 
Join Date: May 2009
Posts: 1,102
Default

Een deken kan je ook gebruiken als: Poets LAP of pannen LAP
__________________
"73 Käfer
Reply With Quote
  #14  
Old 15-12-2009, 20:58
Steilheck Steilheck is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 535
Default

Nuja, een Deken is ook behoorlijk gelovig ... en een Lap woont in Finland
__________________
Reply With Quote
  #15  
Old 15-12-2009, 21:14
Marco's Avatar
Marco Marco is offline
Volksforum Crew - Elekit
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,628
Send a message via MSN to Marco
Default

kijk ook even hoe oud je accu is, als deze er al een aantal jaren in zit zou ik deze ook vervangen. Diesel heeft met starten behoorlijk wat prik nodig.

Gleobougies zijn ook niet zo gek duur, en je hebt er altijd profijt van.
__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R
Reply With Quote
  #16  
Old 16-12-2009, 16:49
mark89769's Avatar
mark89769 mark89769 is offline
VW Guru
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 714
Default

Quote:
Originally Posted by Marco
kijk ook even hoe oud je accu is, als deze er al een aantal jaren in zit zou ik deze ook vervangen. Diesel heeft met starten behoorlijk wat prik nodig.

Gleobougies zijn ook niet zo gek duur, en je hebt er altijd profijt van.



vergeleken met een bezine heeft een diesel juist weinig prik nodig, gewoon de gloeibougies vervangen doet wonderen
__________________
Reply With Quote
  #17  
Old 16-12-2009, 16:59
obimaster obimaster is offline
VW Addict
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 510
Default

mijne heeft er ook last van met dat koude weer. moet effe demareren voor hij aanslaat. ook goeibougies denken jullie? of batt?
Reply With Quote
  #18  
Old 16-12-2009, 17:14
RemyVR6 RemyVR6 is offline
Forum regular
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 92
Default

Quote:
Originally Posted by mark89769
vergeleken met een bezine heeft een diesel juist weinig prik nodig, ...


Wat een klets. Waarom heeft een diesel dan een zwaardere startaccu dan een benzine? Moet een benzine z'n bougies ook voorgloeien?

Mvg.
__________________
***The Benchmark***

Golf Cabriolet '85
Golf VR6 Highline '95
Polo SDI '00

www.lvwcn.nl
Reply With Quote
  #19  
Old 16-12-2009, 18:49
3wheel 3wheel is offline
Forum Regular
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 110
Default

Quote:
Originally Posted by RemyVR6
Wat een klets. Waarom heeft een diesel dan een zwaardere startaccu dan een benzine? Moet een benzine z'n bougies ook voorgloeien?

Mvg.


Tsja ik denk dat ie gewoon bedoeld dat er minder verbruikers zijn (geen ontsteking) en daarbij voor het gemak even vergeet dat een diesel een 2 keer zo hoge compressie heeft en daarvoor een wat zwaardere startmotor (en hogere startstroom) nodig heeft
Reply With Quote
  #20  
Old 16-12-2009, 20:42
neoninside neoninside is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 302
Send a message via MSN to neoninside
Default

Vergeet de deur schakelaar niet
Als die defect is dan start hij ook vervelend
Hij gloeid namelijk al voor als je de deur open doen

Eerst kijken of het wel de gloeiers zijn

En tijdens een start heeft een diesel wel degelijk meer accu capaciteit nodig
Inderdaad hogere compressie en de gloeibougies
Maar vergeet bij de TDi ook niet de gloeipennen in het koelvloeistof systeem ivm sneller verwarmen koel vloeistof (rendement is te goed van een TDi)
Totaal 7 gloeibougies dat vraagt nogal wat stroom
Er zit niet voor niets een veel zwaardere dynamo in
__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:47.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum