|
|
#81
07-04-2016, 19:56
|
|||
|
|||
Quote:
Kijk zo'n uitlaat systeem van EPS heb ik ook onder mijn gti. Ik was een van de eerste die er mee rondreed. Op de een Gti Club Holland meeting op het RDW keuringsterein bij Lelystad in begin jaren '90 stond iemand met zo'n uitlaat. Heb het adres gevraagd en gebeld voor meer info. Die werd niet even gemaild of je kon ook geen side bezoeken met meer info. Nee dat kon toen nog niet. Ik kreeg gewoon een folder toegestuurd. In die tijd was er nog volop discussie over de warmte afgifte van een RVS uitlaat in dan in het bijzonder van het spaghetti spruitstuk. De motor zou wel eens te heet kunnen worden. Ik heb toen gekozen voor het goedkopere spaghetti spruitstuk van ijzer. Heb er zo'n 6-7 jaar mee rondgereden en uiteindelijk de gti naar de sloop gebracht nadat er iemand in mijn achterkant was gereden. Heb toen na demontage van de gti de RVS uitlaat weer op kunnen halen. Het spaghetti spruitstuk was ondertussen een gatenkaas en niet meer bruikbaar. Vervolgens hebben de midden en einddemper van 1998 tot 2015 bij mij op zolder gelegen. Nu zijn ze onder mijn 77er gti gemonteerd samen met een nieuwe RVS spruitstuk. Was niet goedkoop maar ja. Het geluid is echt super. Echt genieten als je er mee rijdt. Een radio heb je niet eens nodig want dan mis je het motor en uitlaat geluid en dat is zonde. 
|
|
#82
07-04-2016, 21:15
|
|||
|
|||
|
@turbojo2 , ik had een barst in mijn originele GTI uitlaat spruitstuk.
Daarnaast hebben wij 30jaar met een golf 1 GLS gereden en zeer regelmatig einddempers moeten vervangen..... Met de mk1 GTI wilde ik geen uitlaat gedoe meer en dus complete EPS systeem besteld...helaas was de pasvorm slecht en moest ik 2x terug  Ook heb ik het geluid iets laten dempen , brullen dat het ding deed  Groet Yal
|
|
#83
23-04-2016, 18:27
|
|||
|
|||
|
Haha mooie opmerking van die radio turbojo2
 . Ik heb de speciaal ingebouwde radio eigenlijk nooit aan. Hang wel soms met mijn kop om het raam om te luisteren 
|
|
#84
30-05-2016, 11:33
|
|||
|
|||
|
Vanmorgen APK gedaan bij VW dealer in Zeist en meteen remvloeistof laten verversen. Ben weer keurig geholpen
 Zit weer 2 jaar APK op. Helaas 1 puntje gevonden , minimale speling op rechter spoorstang. Vervangen is nog niet nodig maar heb onderdeel toch maar direct besteld. Apart dat links ook nog de originele spoorstang zit , niet verstelbaar. Verder zag alles er keurig uit Groet Yal
|
|
#85
03-06-2016, 21:07
|
|||
|
|||
|
Quote:
Klinkt supertof turbojo2! Heb een paar maanden geleden onder mn 1.8 DX blok een RVS spaghetti van Raceland gemonteerd en erachter een RVS systeem met tussenpijp en alleen een einddemper geplaatst van t merk Powersprint. Alles in de originele diameter van ongeveer 42mm gehouden. Van buiten zie je er zodoende bijna niks aan. En t geluid is echt geweldig. Van binnen hoor je het goed, lekker sportief en een mooi dieper geluid, hoger in de toeren richting trompet scènes. En rond 2.000 toeren een heerlijk rauw geluidje. Maar wel subtiel zodat het toeren door een klein dorpje niet gelijk te veel lawaai oplevert, iets wat ik met het systeem hiervoor (63 mm Supersprint) absoluut wel had.
|
|
#86
18-04-2017, 18:57
|
|||
|
|||
|
Druk bezig met de mk1 GTI.
Alle onderstel rubbers voor vervangen , bussen laten persen door VW dealer , nieuwe silent blocs , 2 nieuwe aandrijfassen , 2 fusee kogels , beide spoorstangen met stuurkogels , balgen , buitenste beugels v/d stabilisator stang en alle bouten en moeren. Ziet er prachtig uit. Alles origineel VW , ook hetgeen eraf kwam en nieuw oem VW erop. Kan hij er weer 34 jaar tegen  Geen roest gevonden , gelukkig. Nu ligt de achteras eronder vandaan i.v.m. nieuwe achteras rubbers en meteen nieuwe remslangen monteren... Jammer van de kou , buiten Binnenkort foto's en hopelijk weer sturen. Grt Yal Last edited by yal : 18-04-2017 at 21:04.
|
|
#88
22-04-2017, 17:50
|
|||
|
|||
|
@silbergti ,Bedankt voor het compliment , probeer inderdaad de auto's perfect te houden
Aandrijfassen zijn wel erg duur , spoorstangen ook €70,- per stuk ofzo.Verzenden van vwclassicparts kost tegenwoordig €29,50,-  Zodra de auto weer rijdt zal ik foto's maken , maar auto het hetzelfde uit als voorheen....  Vooral techniek die je niet ziet krijgt aandacht. Grt yal Last edited by yal : 22-04-2017 at 18:15.
|
|
#89
22-04-2017, 18:36
|
||||
|
||||
|
Verzenden van vwclassicparts kan gekoper.
moet je even ergens anders bestellen.
__________________
VW Golf 4 Cabriolet. VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.
|
|
#90
23-04-2017, 06:55
|
||||
|
||||
|
Je kan de Bestellingen van vw classic parts , ook via Paruzzi.nl laten lopen.
Dan betaal je per stuks prijs enkele euros meer , maar het verzenden is goedkoper. En het is een Nederlands bedrijf, dat goed aangeschreven staat , dat communiceert vaak wat lekkerder .
|
|
#91
23-04-2017, 10:59
|
||||
|
||||
|
Onderdelen bestellen bij classic parts kan in Duitsland gewoon via de VW dealer, maar ik weet niet of dat hier ook zo is.
Gave Golf 1 trouwens ik heb ook een rode, met tarantula's en met inmiddels de banden zo dik ingespoten met tyre shine; de mijne is alleen geen GTI 
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|
|
#92
23-04-2017, 17:54
|
|||
|
|||
|
Bedankt voor de reacties. Via de VW dealer bij vwclassicparts onderdelen bestellen doen ze hier niet.
Nu heb ik een probleem , ik ben op zoek naar een nieuwe of z.g.a.n remleiding rechts achter op de achteras tot aan remcilinder. Remleiding zag er prima uit maar de rubberen slang vertoonde droogte scheurtjes.. Ook met speciale Facom rem steeksleutels draaide ik de boel kapot Heb weken van tevoren goed ingespoten met WD40 en dat ging goed bij alle andere leidingen alleen nu dus niet , baal hier enorm van. Warm stoken had ook geen effect... Afijn , wie kan mij helpen? Grt Yal
|
|
#96
24-04-2017, 17:52
|
|||
|
|||
|
Staal afgewerkt in groen.
Met een geleende griptang heb ik de moer uiteindelijk los gekregen , de andere kant met ringsleutel 14 ook helemaal aan gort geholpen. Oude leidingen en wartels waren roestvrij en nog gewoon groen , maar denk dat popeye in de VW fabriek werkzaam was Afijn wartels en leidingen zijn besteld bij de VW dealer , zij zullen ze felsen en buigen a.h.v. de originele leidingen die ik heb afgegeven Werkplaatschef had nog een goed plan , laat meteen de achteras poeder coaten of spuiten.....eigenlijk geen zin in  Grt Yal
|
|
#97
24-04-2017, 20:25
|
|||
|
|||
|
Quote:
Haha, dat snap ik, maar t is idd wel een goed plan! Ik voel al aankomen dat ik voor hetzelfde dilemma kom te staan wanneer ik m'n achterremmen ga ombouwen naar schijven... 
|
|
#99
11-06-2019, 21:38
|
|||
|
|||
|
Na de onderstel revisie en nieuwe spoorstangen is de auto bij de VW dealer uitgelijnd en rijd hij weer perfect.
Na montage van de 2 nieuwe aandrijfassen is de trilling weg die ik soms voelde tijdens optrekken. Helaas nog amper gereden sindsdien , wel gewassen en wakker gemaakt na hele lange winterslaap  Grt Yal
|
Linear Mode
