Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 05-07-2015, 21:43
golfman's Avatar
golfman golfman is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2011
Posts: 222
Default start probleem golf 2 GTD

heb sinds dagen start probleem golf 2 GTD daan start die daan weer niet heb de gloeibougies gemeten alles ik contact zet om te gloeien krijg geen stroom nieuwe zekering schutbord gezet nog niks ..Bhu .
Reply With Quote
  #2  
Old 05-07-2015, 23:04
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

En al geprobeerd nieuwe gloeibougies te steken? En ik neem aan dat hij gewoon niet wil aanslaan?

Eigenlijk is een stroommeting in die analoge elektronica in auto's over het algemeen niet echt nuttig, al heeft het zijn nut in sommige gevallen. Spanningsmetingen zeggen veel meer over waar het probleem zit.

Meet het circuit van de gloeibougies uit via een reeks spanningsmetingen telkens tussen een punt in het circuit en de negatieve pool van de accu. De punten in het circuit waar je meet zijn alle stekkeraansluitingen, voor en na elke component zoals zekeringen, schakelaars, relais, etc. En voor en na je verbruikers.

In een 12V circuit zou je tot voor je verbruiker altijd ongeveer 12v spanning moeten hebben, daarna moet de spanning ongeveer 0 zijn.

Je hebt hiervoor natuurlijk wel een elektrisch schema nodig. Maar via deze methode kan je vinden welke component stuk is, en moet je niet zitten proberen en gokken.

Dit systeem noemt een boomdiagnose, dat is wat autofabrikanten doen in de fabriek bij auto's die een probleem vertonen bij de kwaliteitscontrole, bv ruitenwissers die niet gaan, pinkers die niet werken, etc.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #3  
Old 06-07-2015, 17:19
golfman's Avatar
golfman golfman is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2011
Posts: 222
Default

kan het niet de gloeirelais zijn is dat niet die dikke nr 61.
Reply With Quote
  #4  
Old 06-07-2015, 21:48
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Zou kunnen, moet je eens nameten dan. Zoek een elektrisch schema, zoek uit op welke stekkeraansluitingen de stuurstroom en hoofdstroom de zekeringkast binnenkomen en weer buitengaan. Dan meet je spanning tov min pool accu bij de ingangen en bij de uitgangen. Dan weet je of het relais stuk is, of dat het relais geen hoofdstroom of stuurstroom krijgt. In die gevallen weet je dan direct in welk circuit het probleem zit en kan je verder zoeken.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 11:52.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum