Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 23-09-2017, 07:22
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default G60 chip ????

Even een vraag voor de g60 kenners ,

Mijn Corrado is gechipt (zo gekocht ) heeft een 65mm poulie op de lader en een chip met een opschrift in balpen (g60) nu heb ik ontdekt dat er in het verleden een shrick 268° nokkenas heeft ingelegen maar in het verleden door een motorswap niet is over gebouwd ( heeft dus terug een originele nokkenas )

Nu vraag ik me af wat het verschil is tussen een chip (stage 1 ) en bv een chip (stage 3 met nokkenas / grijze injectoren / grote intercooler / bewerkte lader ) want nu heb ik een grote intercooler / grijze injectoren / 268° nokkenas maar heb natuurlijk geen idee of die chip hiervoor geschikt is , kan het kwaad om met die chip op deze setup te rijden?
Reply With Quote
  #2  
Old 23-09-2017, 12:27
Rallye-VR6t's Avatar
Rallye-VR6t Rallye-VR6t is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,530
Default

65mm dan moet de motor behoorlijk getuned zijn. Max geflowde kop en 268 of scherpere nokkenas. Is dat niet het geval dan geeft 65mm alleen maar stress op de lader.
De lucht kan n.l. never nooit door de kop.

68mm of beter 71mm (riem wel aanpassen) is beter.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 00:07.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum