|
|
#87
25-02-2005, 10:44
|
||||
|
||||
We praten hier niet over 'dom', maar liever over 'niet zo slim' Marco
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 
|
|
#88
25-02-2005, 21:59
|
||||
|
||||
|
Wel slim, als ie hem nou voor de hoofdprijs verkoopt weet ik nog wel een intercooler van een golf g60 met slangen en al.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka
|
|
#89
25-02-2005, 22:07
|
||||
|
||||
|
Marco, ik ben zeker niet dom bezig, ik zal het nog eens uitleggen: in het huidige koel element zitten gebruiks sporen. Ik ben alles netjes aan het maken en zou dan een gedeukte cooler plaatsen? Beetje schraal vind je niet? Hij is wel dicht maar er zitten wat deukjes in. Laat mij maar prutsen...komt goed.
Nee Hoogglans, die cooler van jou vind ik te duur, zeker voor 550 pleuro's, klaar. Op de ebay vind je een zelfde cooler als jij hebt voor 160 eutjes (wel zonder slangen en alu bocht). Ik koop wel een nieuwe Sprintercooler maar zonder deuk. Jouw "hoofdprijs" slaat zeker op mijn vraag prijs? Die dingen kosten nieuw 130 - 140 euri? Zag ze bij een lijp 2e hands staan op marktplaats voor 125 en ik vraag 75. Kan best, wat de gek ervoor geeft. Raak ik hem niet kwijt, jammer dan. Komt vanzelf voor elkaar. >>>>>>>>>>> voor de fans hieroo, maakt iemand een G60 in en heeft geen zin in het plaatsen van ABS en hydraulische koppeling, dan is daar een simpel antwoord op. Schaf de volgende onderdelen aan: 02B 141 708 A = mechanishe koppeling bediening van een '93 T4 357 199 356 = baksteun van '91 passat 4 clinder 7D1 721 335 = koppelings kabel van T4 (1300 kan ook (even lang) T4 kabel is dikker). Klaar is peppie, succes.  Last edited by Edward : 22-02-2007 at 20:18.
|
|
#92
06-03-2005, 10:55
|
||||
|
||||
|
te koud?? MIETJE :p
Ben gister met Marco ook de een aantal uren aan de klus geweest...... als je hard werkt, heb je het niet koud 
|
|
#100
07-03-2005, 08:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
no guts no glory
|
Linear Mode
