|
|
#341
10-12-2005, 14:22
|
|||
|
|||
ziet er goed uit, mooi kleurtje
__________________
|
|
#342
10-12-2005, 16:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!! daar ga je toch niet mee in de winter rijden?  Daarvoor bestaan toch andere, nieuwere, minder perfect + zeldzame auto´s, of pak anders daarvoor een fiets cq openbaar vervoer of carpool met `n collega.
|
|
#343
10-12-2005, 17:55
|
||||
|
||||
|
mooi man... van t zomer weer ff een paar meetingkjes pakken...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#344
10-12-2005, 18:16
|
|||
|
|||
|
Super TWIN
 Toch maar niet verkopen he  Quote:
En mijne nogmaals  En hier mijne met zijn andere TWIN (corne smit)
|
|
#345
10-12-2005, 19:50
|
||||
|
||||
|
Chris, ik heb ooit het restauratieverslag gelezen van een de Tomaso Pantera. Daarvan deden de remmen het ook niet goed, ondanks diverse keren ontluchten. Uiteindelijk was het probleem dat ze de klauwen ondersteboven (en dus waarschijnlijk ook links/rechts omgewisseld) gemonteerd hadden. Toen ze het omwisselden was het probleem opgelost.
Misschien l#l ik uit mijn nek en is dit niet mogelijk bij een Golf, maar misschien is het de oplossing voor je probleem.....
__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?
|
|
#346
10-12-2005, 19:58
|
||||
|
||||
|
PeterZ............had een idee kunnen zijn ja,maar alle remmen zitten zoals ze horen.....helaas.......anders had ik allang gereden..
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#347
10-12-2005, 20:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zoooooo ga je nou eindelijk een keer langs komen?????
|
|
#348
10-12-2005, 20:20
|
||||
|
||||
|
is goed...........maar niet met de GTI.........gaat na oud en nieuw andere stalling in.....kom wel met me ander racemonster..........
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#349
09-02-2006, 20:32
|
|||
|
|||
|
Remmen probleem
Het probleem kan liggen aan het gebruiken van de verkeerde hoofdremcilinder(voor een auto met trommels achter, deze hebben namelijk achter een lagere remdruk nodig), je hebt er een nodig die ook wordt gebruikt bij auto's met orgineel schijven rondom gti 16v golf 2 bv., tevens moet je de terugslagklepjes die orgineel op de remleidingen zitten bij een type 1 verwijderen, anders werkt het systeem niet naar behoren. (ik dacht ze er gewoon tussen te zien zitten). Mooie auto een keer niet zo'n tupperware auto, maar een echte.
|
|
#350
09-02-2006, 20:39
|
|||
|
|||
|
http://www.volksforum.com/gallery/w...3&mode=fullsize
dit lijken mij de betreffende ventieltjes/klepjes te zijn die er volgens mij tussen uit moeten wil je een goede remdruk hebben, maar ik kan het mis hebben het is voor mij al weer jaren geleden dat ik daar mee bezig ben geweest.
|
|
#352
09-02-2006, 20:55
|
||||
|
||||
|
Ik heb die "klepjes" er gewoon tussen zitten op de mk1 met achter ook schijven (36) van een golf2. Ook de remdrukverdeler zit er gewoon tussen (bij achteras). En dat werkt goed.
__________________
http://www.xs4all.nl/~valo
|
|
#353
11-02-2006, 19:44
|
||||
|
||||
|
Yeah baby Yeah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vandaag illigaal al iets van 50 km gereden..............zonder APK en wegenbelasting....(ik weet het....ben een boefje....)  Wat blaast dat ding zeg....  (ok,na 1 jaar een POLO GT coupe met 55pk,is alles al gauw snel voor je gevoel)......en dit is nog maar het begin van de pk's...nu alleen een andere poelie erop............maar binnenkort nokkenas en chip en nog kleinere poelie erop...Vandaag laatste APK verplichte dingen gedaan.......nieuwe claxon gemonteerd,bedrading van de lamdasonde vastgelegd,schroefset 4 cm omhoog gedraaid achter ivm het loshangen van de veren bij uitgeveerde stand op de 2 koloms brug...... Ook een schakelaar bij het rempedaal gemonteerd voor de remlichten (functie zat voorheen in de orginele Golf 1 hoofdremcilinder) De rechter stoel gemonteerd,alles nog een keer nagelopen..........maandag voor de APK........
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#354
11-02-2006, 19:50
|
||||
|
||||
|
Succes met de APK. Na alle moeite, tijd en geld die in je project is gaan zitten zou het super zijn als je maandag weer (legaal) de weg op kan.
|
|
#355
11-02-2006, 19:55
|
||||
|
||||
|
ssssssssswwwwwwing! mooi man
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#356
11-02-2006, 20:30
|
||||
|
||||
|
super chris!! super!!! 26 maart ff een blokkie om?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#357
11-02-2006, 21:09
|
||||
|
||||
|
Maw, je remprobleem is opgelost?
En wat was het nou, gewoon ordinair lucht?
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG 
|
|
#358
11-02-2006, 22:41
|
||||
|
||||
|
|
|
#360
12-02-2006, 23:15
|
|||
|
|||
|
Ja een hele mooie auto
|
Linear Mode
