Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 11-11-2018, 17:45
Maarteno's Avatar
Maarteno Maarteno is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 312
Default Extra inspectiegat in ERT versnellingsbak

Heren/dames/genderfluïden en overige (zoog)dieren,


Tijdens het weekendje weg in België begon onze 1.6 16V uit 2002 naar versnellingsbakolie te stinken (gelukkig waren we er bijna). Kort daarvoor had ik al een paar keer een soort schavend geluid gehoord tijdens het schakelen (lees: op laten komen van de koppeling) van en naar de 4e en 5e versnelling. Dit bijgeluid was te horen wanneer de koppeling het aangrijppunt had bereikt.
Op de parkeerplaats van het hotel bleek al snel dat de stank dus ook echt van onze auto afkomstig was: de versnellingsbak was namelijk nat en er lag een mooi plasje onder de auto.
Bezorgdheid/nieuwsgierigheid gebood mij op onderzoek uit te gaan. Na het verwijderen van wat kapwerk en een wiel deed ik onderstaande constatering:




Aan de Belgische wegen heeft het niet gelegen..
Lang verhaal kort, trailer naar België, auto erop (schakelde en koppelde nog prima) en terug naar NL.

Gegevens auto:

Golf 4

Bouwjaar: 03-2002

Motorcode: AZD

Bakcode: ERT


Kilometerstand: 57xxx
(ik weet het, eerste eigenaar was een man van bouwjaar 192x, ik ben tweede eigenaar)

Onderhoudhistorie: dealer, laatste beurt zelf gedaan, bak niet aangeraakt (bakolie is vorig jaar bij aankoop nog vernieuwd, prijs van +- 2L bakolie op factuur)



Nu de vragen: wat is hier gebeurd en hoe heeft het kunnen gebeuren? Iemand een verklaring?
__________________
2011-2017 MK2 1.8 GU. First car is best car

https://www.ed.nl/deurne/auto-in-de...eurne~a9bc084c/


2017-Nu MK4 1.6 16V ol' reliable
2017-Nu Ascona B 2.0E ol' hoonable
Reply With Quote
  #2  
Old 20-11-2018, 18:08
Maarteno's Avatar
Maarteno Maarteno is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 312
Default

Iemand ooit zonder brug zo'n bak eronderuit gehaald?
Heb twee goeie assteunen een krik en een motorfietsbrug. Kom ik dan niet in de problemen met subframes, motorsteunen e.d.?
__________________
2011-2017 MK2 1.8 GU. First car is best car

https://www.ed.nl/deurne/auto-in-de...eurne~a9bc084c/


2017-Nu MK4 1.6 16V ol' reliable
2017-Nu Ascona B 2.0E ol' hoonable
Reply With Quote
  #3  
Old 08-02-2019, 20:53
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,702
Default

Zonder brug kan, maar is een aanslag op je lijf, je hebt met die bak in een mk4 echter wel lekker de ruimte, maar echt met beleid naar beneden gaat niet. Beste is een brug toch. Wat hier gebeurd is dat er een onderdeel los is gekomen en door de draaiende delen gepakt is en door de behuizing heen is geduwd. Bij de oude type bakken van de 1.6 8V kon je met zekerheid zeggen dat er een klinknagel los was gekomen van je diff, maar bij dit gat op deze plek zou ik dat zo 1-2-3 niet zeggen. Reviseren of ruilbak dus.
__________________

Skoda Octavia Combi 4x4 2.0 2002


"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 08:13.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum