#21
|
|||
|
|||
dat was nog voor het digitale fotocamera tijdperk. Dus helaas geen foto's. Ik weet niet waar je vandaan komt, maar ik wil je best wel helpen met ombouwen.
|
#22
|
||||
|
||||
het is nog makkelijker als dief om een stijve draad mee tenemen en de raamrubber te verwijderen en dan eenvoudig langs het raam het stangetje omlaag duwen. Kun je zelfs nog zonder braak schade in de auto komen.
|
#23
|
||||
|
||||
als ze willen komen ze toch binnen he. Maar voorkomen is beter dan verzekeren he
|
#24
|
|||
|
|||
het is wel een feit, hoe langer ze erover moeten doen om binnen te komen, hoe eerder ze jouw auto met rust laten en een ander slachtoffer uitkiezen
|
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Je bedoeld de ANWB methode als je je sleutels in het contact hebt laten zitten? das een van de redenen waarom modernere autos die pinnetjes niet meer hebben. Kweet niet of t bij alle vw's is, maar das bij mijn polo niet nodig om die pinnetjes te laten zitten, kan de deur pas op slot doen als ie dicht is. niet als ie open is (pinnetje induwen is nie mogelijk) Ben dus van plan om die pinnetjes eruit te halen, maakt t inbreken ook weer wat lastiger. Ruitje inslaan is natuurlijk zo gebeurt, maarja dan zijn er tenminste wel braaksporen.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet! |