|
|
#1
01-04-2009, 17:41
|
|||
|
|||
Sinterkoppeling
.
__________________
Caddyke...... Last edited by Sjon : 27-10-2015 at 08:34. 
|
|
#2
01-04-2009, 17:48
|
||||
|
||||
|
deze zijn ook voor straat gebruik ja,
er zijn ook stijve varianten te krijgen (zonder de veren maar gewoon vast) niet echt aan te raden voor straat gebruik en originele versnellingsbakken
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/  Quote:
|
|
#4
02-04-2009, 06:11
|
|||
|
|||
|
Ik heb er ook zo een in mijn G40 gehad.
Werkt perfect ( wel de geveerde variant nemen zoals op de foto). Enige nadeel is dat de drukgroep ontzettend hard slijt... Dus als je geen topvermogens hebt zou ik een organische plaat monteren! Dan gaat de rest van je koppeling langer mee ( na nog geen 5000km was de drukgroep al een ruime mm ingesleten)
__________________
na de 16V-G60 en de Polo Turbo eens een vr6 turbo bouwen.
|
|
#5
02-04-2009, 11:05
|
||||
|
||||
|
ik heb een starre zonder tangenciaal veren, heb er gisteren mee gereden en rijd prima,
dus deze is goed te gebruiken voor op de straat, ook denk ik dat je met de starre ook goed op de straat kan rijden. hij zal alleen wat zenuwachtiger zijn op het gas zegmaar. dit is de mijne, 
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
|
|
#6
02-04-2009, 12:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Een starre koppelingsplaat heeft geen tangentiaal veren die toch veel trillingen reduceren van ongelijkheden tussen bak en motorblok... Normaal gezien worden deze dus niet gemonteerd in een wagen voor op de gewone, openbare weg. Afhankelijk van welke plaat je monteerd gaat het toch een heel verschil zijn wanneer je een koppelings plaat met of zonder tangentiaal veren hebt.
|
|
#7
02-04-2009, 15:57
|
||||
|
||||
|
zo 1 als vwmk2driver hebt had ik in de 16v g40!! reed echt super
ma was wel ontzettend snel versleten...
|
|
#8
02-04-2009, 16:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik heb er gisteren mee gereden, en het rijd echt leuk idd. ook incombinatie met een speed koppelings pendaal   heb me koppelings pendaal aangepast waardoor ik nu met een cm of 4 de koppeling volledig tot zun eind ontkoppel. dus met 1 cm koppelings pedaal slag kan ik inprincipe al schakelen.
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
|
|
#9
02-04-2009, 17:52
|
||||
|
||||
 
|
|
#10
02-04-2009, 23:18
|
|||
|
|||
|
.
__________________
Caddyke...... Last edited by Sjon : 27-10-2015 at 08:34.
|
|
#11
04-04-2009, 22:45
|
||||
|
||||
|
die ene plaat met die veren moet je nemen, gaat prima. maar als je een vaste zonder veren neemt moet je er op rekenen dat je om het half jaar je bak kunt reviseren of vernieuwen omdat alles wat die veren normaal opvangen: schokken trillingen, die gaan dan rechtstreeks de bak in en het slijt als een gek. ik spreek uit ervaring met die plaat. moest zelf mijn versnellingsbak laten reviseren door de gevolgen van die plaat
 .
|
|
#12
05-04-2009, 10:48
|
|||
|
|||
|
.
__________________
Caddyke...... Last edited by Sjon : 27-10-2015 at 08:34.
|
Linear Mode
